在这些“汽车巨鳄”面前，福汽的盘子实在太小了。重组已成定局，但让廉小强欣慰的是，若在五年前接受重组，福汽的价值仅仅两个亿，而现在的筹码最少20个亿。更重要的是，福汽集团现在拥有全系列产品布局，谁先“吃下”，便一举拥有了轿车、客车、载重汽车三大品类。

然而对于重组的细节，廉避重就轻。“我只能说目标已经明确，重组顺利推进。作为国企老总，我必须服从大局。”

廉的身上折射出了企业家应有的气度。同时，他的果断和担当同样赢得员工的敬重，就如对东南菱悦V5、V6的正向研发，尽管合作方顾虑重重，强调风险系数太大，廉坚持开发，并获成功。此结果成了东南汽车技术导入与导出的“分水岭”。导入需付大笔的技术转让费，而导出则由买家变成了卖家。更为难得的是，这两款新车型成为近年东南汽车畅销市场的主打产品。对此，廉的自我评价：“做企业怎能不冒险？认准了，我从不退缩，而是从容应对。”

廉小强与员工的“上下同欲”

● 青年论坛形成福汽集团的企业气场

● 推崇王永庆的“压力”加“激励”管理法

《孙子·谋攻》“故知胜有五”，五种胜法之一，说的是“上下同欲者胜”。战争层面而言，将领和兵士都有同一个目标就能获得胜利；经济层面而言，管理层和员工层有共同的目标才能获得利润。

这是廉小强倡导的“创卓越，共成长”企业文化的要义。他称优秀的企业一定要 “上下同欲，凝心聚力”，高明的企业家一定是“文化制胜”。

他身体力行，以自己的好学，获得了国际互认的中国汽车工业学会评定的研究员级高工。以自己的言行，鼓励员工当“内行”讲“行话”。故此，他常用案例和数据说话，将那些枯燥的理论注入自己的见解，制作成PPT生动讲解，与员工和外籍股东分享。

至今已办三届的福汽集团“青年论坛”是廉小强为企业员工搭建的“思想交流交锋”的平台。该论坛在下属企业设置分论坛，为了挑选最佳选手参加每年底的“高峰论坛”，青年员工在各自的分论坛往往就某个话题展开“头脑风暴”和“唇枪舌战”，内容涵盖平凡岗位的奉献感受、经营管理的艺术和战术、汽车产业链的某个环节、对生产生活的体会和发现、对企业发展的建议和意见等等，企业文化味道十足。

若说论坛形成了福汽的企业气场，那么廉小强邀请本土知名律师于宁杰、省直机关讲师团团长刘新为员工讲解《企业法律风险防范提示》《十八大精神解读》等专题，则形成了福汽集团的学习氛围，开阔了员工的政经和法律视野。廉称，“学习型企业”才有未来。

福汽集团的这种文化素养还与“台塑”和“丰田”息息相关。