目前制约新能源纯电动公交车投放使用的最大阻碍就是充电场站配套建设。

　　起步于1953年的汕头公交事业，到了今天已形成营运线路116条，1150辆公交车为这座城市分担出行率约20%，年客运量超过1.5亿人次。

　　在城市建设用地日益紧张、寸土寸金的当下，公交场站存在巨大缺口，日益成为困扰汕头公共交通发展的瓶颈。除了尚未规划出足够的场站建设用地之外，现有的传统场站布局模式也明显满足不了城市公交发展的整体需求。

　　本月到来的100多辆新能源纯电动公交车，在哪里才能便捷充电保持动力上路，也成为了一个紧迫的问题。

　　●文/图 南方日报见习记者 许晓婷

　　现状 300多辆公交车无处停放

　　汕头市发展公交事业的62年里，共形成了国有、民营、中外合资3种方式并存的经营模式，全市共有大大小小的公交公司19家。

　　2011年5月1日，国务院批准汕头特区范围扩大至全市，特区扩围后为城市建设拓展了空间，城市发展要走绿色、可持续发展的道路，公共交通引导城市发展就成了不可或缺的条件。

　　对此，汕头市委、市政府高度重视公共交通发展，建立汕头市城市优先发展公共交通联席会议制度，通过全市上下各级各部门的共同努力，公共交通事业得到前所未有的快速发展，各项指标均创历史新高。截至目前，汕头市公交营运线路116条，公交车1150辆，公交出行分担率约20%，公交站点500米半径覆盖率达到95%以上，年客运量超过1.5亿人次。

　　然而，面对这样的数据，汕头市公交总公司的一位负责人却对记者表示了他的担心。他告诉记者：“汕头市公交总公司现有公交车406辆，公交调度场站却只有18个，其中仅有2个是自有场站，其他的16个要么就是占用城市绿化地，要么就是向周边场地负责人租赁的，场站的容量远远不能满足公交车停放需求。”

　　“按照国家规定的标准计算，每辆公交车需占用60平方米用地面积，现仅仅我们公司就大约有300多辆公交车无处停放，只能随处停放在路边，而这些停放在路边的公交车还面临着安全和消防问题。”汕头市公交总公司这位负责人介绍。

　　规划 公交站场规划需要落实到位

　　公共交通事业是每一个城市都在大力推动的民生工程。记者了解到，按照汕头市“十三五”公共交通发展规划，汕头市将在“十三五”期间新购置公交车500辆—700辆，用于改善居民出行条件，主要用于投入运营新开通线路及更新部分现有线路的老旧车辆。

　　在城市公交场站规划尚未完善，停放难的问题都没能解决的情况下，公交车数量每年却在递增，如此一来，公交车停放问题的严峻性又愈加突出。接受记者采访的一位公交公司负责人就认为，汕头公交场站规划建设任务迫在眉睫。

　　汕头“人多地少”的现实，在公交车站场规划建设方面已经对城市公交事业的发展造成了困扰，但问题显然不止于此。一位长期从事汕头市公共交通事业工作的政府部门人员就介绍说，土地资源紧张确实是现有公交车站场不足的一个原因，但政府要解决公交车站场不足的问题就必须要直面站场规划的落实到位情况。

　　南方日报记者采访时，不少汕头的公交企业负责人也同意这样的说法。从公交企业的角度来说，调度场站不足，直接影响公交车的出车时间和效率，同时也会增加驾驶员的压力。

　　其中，第10路公交车司机李楚珠告诉记者，因为公交站场规划等问题，很多公交车线路都是单向调度发车，驾驶员出一趟车要跑完一个来回才能回到调度室休息15—20分钟左右。然而，近年来随着城市汽车保有量的不断上涨，交通拥堵的情况时有发生，在路上堵几分钟，驾驶员休息的时间就直接减少几分钟。

　　解困 推出公交智能手机应用

　　面对城市公交场站设置不足，出车时间会直接影响乘客的候车时间这个问题，汕头交通运输局公共交通科通过积极与公交企业进行研讨，在今年初正式启动了智能公交系统建设。

　　记者采访时了解到，半年多来，通过选择线路试运行、对车载设备和数据传输及应用软件的不断调试和完善，目前在汕头已有超过20%的公交车辆安装了车载智能调度设备。同时，按照部署，汕头市还在不断加快设备安装进度，力争年底前完成设备安装工作。

　　智能公交手机查询软件的启动将为市民提供准确的出行信息，克服市民盲目候车、浪费时间等问题。据悉，汕头市推出的该智能公交手机APP查询分别由查线路、查换乘及查站点三个模块组成。

　　经过体验，市民下载这款手机应用可以输入线路编号，实时查询线路车辆实时运行情况，并根据自身需求设置提醒功能，由此让市民有目的性候车，节约出行时间。而查换乘的功能，可以通过输入起点、终点查询可出行的线路及换乘信息。此外，市民通过输入位置就可以查询附近公交站点及可出行的线路。

　　举措 新能源公交车即将投放

　　在不久前召开的“全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会”上，要求全国各地加快发展节能与新能源汽车，从而促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点，同时也将此作为推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。

　　本月25日，汕头新购置的首批142辆新能源纯电动公交车将全部到位。对此，加强充电站、充电桩、加气站等配套场站建设也将成为《城市公共交通场站专项规划》重中之重的一项任务。

　　汕头深展巴士有限公司是首家完成充电场站建设并即将投入使用的企业，公司一位负责人对记者表示，目前制约新能源纯电动公交车投放使用的最大阻碍就是充电场站配套建设。

　　拿深展巴士公司来说，已经建成的深展巴士充电场站占地面积约3000平方米，大约可以停靠36辆新能源公交车，届时一个1600千瓦的变压器可供4辆公交车同时进行直流快充。

　　深展巴士公司一位负责人告诉记者，充电场站建设申报程序非常繁琐，首先要有合法的土地源，其次场站周边必须有10000伏的高压电线覆盖，才能向相关部门申报建设。他希望，相关职能部门要顺应国家鼓励新能源公交车投入使用的趋势，加强对充电场站规划建设的重视，统一规划和部署，真正将城市公共交通配套场站建设工作落到实处。“即便有再大的困难，问题有多复杂，公交场站配套不完善也不能成为制约城市公交事业发展的瓶颈。”这位公交企业负责人表示。