作为汽车行业的一个新增长点，消费者对二手车的需求与日俱增。然而，作为传统的交易行业而言，二手车交易并不成熟的服务体系也亟待革新。随着“互联网+”时代的出现，信息技术成为改变传统汽车行业的重要手段和变革力量。互联网科技公司在进入传统汽车行业之后，开始营造汽车行业的全新商业生态。

　　汽车后营销市场威力初现

　　7天时间，200万次信息曝光、90多万车主参与、4000人提交了汽车车型、4S店预约信息，618人支付了参加本次新车置换活动的定金。据南方日报记者了解到，这组数据是截至10月30日，滴滴与汽车品牌日产旗下“楼兰”车型合作开展“最高订单奖励”营销活动取得的成果。

　　据介绍，此次活动覆盖了北京、上海、广州等十个城市。滴滴车主（包括滴滴平台上的专车司机、快车司机、顺风车车主、代驾业务用户）在活动期间购买或者用二手车置换日产楼兰新款车型之后，在滴滴平台上每完成一个订单交易，即可获得1000元奖励，总计可获1万元奖励，相当于滴滴车主通过活动购买或置换楼兰新款车型，可在市场优惠基础上额外获得1万元的专属优惠福利。

　　对于日产来说，这是一种新的汽车营销场景的尝试。一方面，本次活动精准针对滴滴车主人群提供购买、置换的活动，不会对首次购车的普通消费者造成影响，节省了汽车品牌的营销成本；另一方面，通过对滴滴车主提供奖励的方式来提供专属优惠，对于汽车品牌来说，既解决了新车精准营销需求，又不会影响整个市场的销售价格体系。更重要的是，滴滴车主购置新车之后，需要通过专车订单获得奖励，同时就会增加新款车型在路面曝光的频次，还可以让乘客通过乘坐近距离感受汽车，这对于汽车厂商是非常有吸引力的。

　　二手车金融产品市场升温

　　对于消费行为而言，金融分期是一种在短时间内提高社会个体消费能力，从而促进交易的一种必要的服务形式。据相关机构调研显示，新车购买者有10%的人希望贷款，而二手车购买者中可能有40%的人需要贷款。就目前的情况来看，基于市场体量的基数，金融产品在新车购买市场已经发展得较为成熟，反观二手车市场，我国大多金融机构的业务内容都较为单一，厂商二手车金融品牌也大都处于沉寂状态，消费者对于贷款购车的需求持续升温，亟需一个集成二手车交易及金融服务，打通车辆服务全产业链的平台。

　　据南方日报记者了解到，58同城方面基于大平台优势和强大的资源整合能力，与旗下业务进行了有效融合，在消费者对金融产品需求达到一个峰值的背景下就推出了出二手车便捷金融产品——58车分期，相比其它贷款方式，0首付进一步拉低了消费者的购车门槛，消费者在贷款的时候，仅需支付利息，无需再负担额外的手续费。

　　此外，以前的二手车交易，消费者从选车、贷款再到车辆交付往往都需要经过一个漫长的时间和过程，58同城二手车平台为二手车消费者带来了更好的消费服务体验，购车用户不再需要反复于二手车商和贷款机构，陷入繁琐的交易手续和贷款流程中，只需要通过58同城二手车平台，就可以高效的完成整个交易环节。

　　南方日报记者 叶丹