10月15日，经过建设者长达5年的艰苦奋战，全长11.82公里的沪昆高铁贵州段大独山隧道贯通。该隧道位于贵州关岭布依族苗族自治县境内，被专家认定为目前国内最典型的喀斯特复杂地质特长高铁隧道。隧道穿越断层7处，下穿地下暗河1处。建设过程中，共揭示溶洞、溶腔44个，其中最大溶腔体积达33万立方米。隧道单日最大涌水量17.7万立方米。地质条件之复杂、施工难度之大，为国内高铁建设所罕见。

　　图为施工人员在监测隧道内的涌水情况（10月14日摄）。 新华/传真

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