本报讯（记者董娉）9月25日9时30分，在郑州东站北端郑徐客专施工现场，随着铺轨机将500米长钢轨平稳地铺在无砟轨道板上，郑徐客专郑州端铺轨正式开始。

　　据了解，郑徐客运专线是国务院《中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐州至兰州铁路客运专线的组成部分，线路西起郑州市，在郑州东站与郑西客专、京广客专衔接；东至徐州市，在徐州东站与京沪高铁衔接，在高铁路网中“贯通一横、连接两纵”。线路正线全长361.9公里，其中在河南省内252.8公里；新建开封北、兰考南、民权北、砀山南、永城北、萧县北6个车站；设计速度350公里/小时，总概算479.8亿元。

　　目前，郑徐客专全线桥梁下部结构、连续梁施工和箱梁架设已全部完成，轨道板铺设正在收尾，站房主体结构基本完成，“四电”工程按节点目标有序推进。铺轨工程分别由中铁十二局、四局承担，东段已于9月6日开始自徐州铜山铺轨基地向西铺设，西段自郑州东铺轨基地向东铺设，预计11月底将在郑徐客专DK183+300处汇合，完成整条线路的轨道铺设。③9