网络上流行这样一个段子——

　　4S店：我服务规范。

　　路边修车摊：我价格便宜。

　　4S店：我用的是原厂正品。

　　路边修车摊：我价格便宜。

　　4S店：我维修品质有保障。

　　路边修车摊：我价格便宜。

　　4S店：……

　　确实，对于不少数车主来说，明知一些社会汽修厂资质不全，服务也不太规范，但冲着价格优势这一条，他们也很难说NO。车主赵先生却用自己的一次悲催经历，提醒广大消费者：修车最好还是选择4S店等正规渠道。因为比起行车安全来说，价格再便宜都是浮云。

　　高速路上爱车出状况

　　赵先生的座驾是一款日系中级轿车，开了还不到1万公里。几个月前，因为自己一时大意和前车发生了追尾事故。修车时，考虑到4S店离家较远，图个省事，他把车直接拖到了朋友开在观音桥附近的一家汽修厂修理。很快车就修好了，看上去和没发生过事故一样，关键是朋友只收了个3千多的“友情价”，这可比4S店的报价少了一大截。

　　今年国庆长假，他带上家人去川西自驾游，行经成雅高速路时，突然车辆故障灯亮起，并出现了提速不畅的情况。不敢大意，他就近把车开进了服务区，随后联系维修工人进行检测，得出结论是：变速箱漏油，如果继续行驶将造成变速箱报废。

　　乖乖，高速路上要是有个闪失，车上坐的可是一家人，他想想都后怕。无奈只好联系拖车把车拉回了重庆的4S店做进一步处理，好好的自驾行程也就泡汤了。

　　操作不规范留下隐患

　　后经4S店检测，原来是上次修车留下了隐患。其实那次追尾已造成固定发动机散热器的框架变形移位，除非是用专业的仪器检测，仅凭肉眼很难发现异常。而汽修厂工人恰恰忽略了这道工序，未对变形框架进行复位，使其和变速器之间失去了安全距离的保护，随着车辆行驶反复摩擦，最终磨破了变速器外壳导致漏油。

　　“要说也是兄弟伙开的厂，肯定不存在故意坑爹，说白了还是操作不规范。”在听了4S店的解释后赵先生表示，规范操作小则关乎维修质量，大则关乎人身安全，每一道流程、每一个工序都必须严格打表，容不得半点马虎。

　　更悲催的是，因为是维修不善造成更大的故障，虽然新车还在质保期内，但厂家和保险公司都以此为由拒绝买单。“要是当初进4S店维修，即便出现类似情况，厂家也会出面解决。现在安逸，算上修理和拖车费，自己掏了1万多。”赵先生坦言，这个学费交得有点重。

　　文/文骥