刘欢 摄

　　人民网太原1月29日电 “据了解，山西省内37家三甲医院基本是在上午9点以后，就很难找到停车位了。"山西省政协委员燕美琴说。随着经济社会的快速发展，居民购车能力不断提高，机动车的迅猛发展与停车场、停车位的建设相对滞后形成很大反差，人、车、路矛盾日益突出，停车难已经成为社会普遍现象。其中，尤为突出且迫切需要解决的是大型医院停车难问题。

　　燕美琴认为，造成大型医院停车难的原因是多方面的：一是由于长期以来，医院基本建设的重点是门诊大楼、住院部大楼、办公大楼等楼体建设，医院停车系统规划落后于经济社会发展趋势。二是随着居民对身体健康重视程度的提高，不管大病小病，只要条件允许，更相信大型医院的治疗水平，导致大型医院就诊病人逐年递增，车辆也随之猛增。三是停车管理措施不完善，医护人员车辆、患者车辆、外来人员车辆停放混杂，机动车与自行车不分，造成了交通组织的无序性和停车的随意性。

　　如果这一问题处理不当，将很容易引发以下问题：一是延误治疗时机。对于一些急诊患者来讲，时间就是生命。但由于大型医院停车困难导致交通堵塞，患者不能及时进入医院得到治疗，极易延误最佳治疗时机。二是影响医患关系。患者及家属在寻找停车位时易产生急躁情绪，如果因乱停车辆被贴罚单，更会产生不满情绪，进而把这种情绪转嫁给医护人员而影响医患关系。三是带来安全隐患。由于停车困难导致大量机动车和行人堵塞在医院入口，造成道路瓶颈，阻碍了医院内道路的畅通，严重妨碍急救车辆及消防车辆的进出，存在较大安全隐患。

　　如何缓解大型医院停车难题，燕美琴建议：

　　（一）加大政府扶持力度。大型医院作为本区域的主要医疗机构，承担着重要救治任务，靠自身能力很难解决这一问题。针对停车场建设成本高、投资回收率低的现状，建议各级政府出台优惠政策，可将大型医院周边一些附属设施改建为停车场，或与医院周边的生活小区共建停车场，保证大型医院周边公共停车场投资有适度的赢利空间。

　　（二）完善医疗公交系统。交通部门应当积极建立医疗系统公交专线，将发车点选在城市各大型停车场附近，停站站点以各大型医院门口公交站为主，行车中途不停靠与医院无关的站点，并通过加强宣传达到让群众方便了解行车路线与上下客点的目的。

　　（三）疏通医院周边交通。交警部门应在大型医院周边完善交通标志线，设置停车诱导系统，引导车辆有序停放。因地制宜增设出租车专用上下泊位，规定出租车必须在专用位停靠侯客，非出租车则禁止停放。同时，加强交通巡逻管理，充分利用流动电子警察拍摄不按规定停放的车辆。

　　（四）减轻大型医院压力。卫生部门应宣传、引导患者“小病去社区”，并扩大社区药品目录，在制定医疗费用报销政策时再向社区就医费用倾斜，提高社区医生医疗服务水平，从而使患者愿意且放心到社区医院就医，以改善“大型医院人满为患、社区医院门可罗雀”的现状。

　　（五）发挥医院自身作用。可借鉴重庆经验，大型医院倡导职工在院外停车，适当给职工发放停车补助。医院划出一部分车位供医院值班人员和急救车辆停车，其余车位全部让给患者，没有停车牌的职工车辆一律不得进入院内停车，从而一定程度上扩大社会车辆停车空间。

　　（六）科学规划新建医院。规划部门根据各地生活水平及医疗水平，统一制订新建、扩建医院停车场建设标准，推广地下停车场、立体停车库的建设和使用，并随着社会的发展而定期调整。新建的大型医院应向城市近郊分流，一方面可以平衡医疗资源分配，另一方面可有效预防和缓解大型医院交通拥堵状况。

　　（政协报道组）