国家发改委近日宣布，从今年起放开高铁动车票价，改由中国铁路总公司（以下简称“铁总”）自行定价，并可以根据市场竞争状况和客流分布等因素实行一定的折扣票价。

　　新闻一出，舆论哗然，不少人担心往后坐高铁得多掏钱了。不过仔细分析，高铁自主定价不太可能导致全面涨价，为什么呢？

　　交通费用的竞争，实际发生在航空、铁路、公路等不同运输工具之间。在如今“大交通”的背景下，机票频频打折，高速公路四通八达，高铁即算只有铁总一家，也很难通过垄断获得超额利润。

　　二来，热门线路的高铁票价可能存在“上浮空间”，但某些冷僻线路一旦自主定价，降价促销、吸引客源，也是铁总不得不作出的选择呀。

　　文/金雨 图/朱慧卿