顺义区属于近郊区县，也是重点发展的新城。谈起郊区的交通问题，顺义区交通局局长徐晓武表示，顺义区现在已经有拥堵的苗头，要在真正拥堵到来前，把公共交通系统铺设好。

　　徐晓武觉得，向郊区疏解，同时也应该把轨道线延长到郊区去，“轨道交通速度快，承载量大，是最好的城市交通方式”。目前，顺义区只有一条15号线地铁线路。比如，已经疏解到顺义区杨镇的北京城市学院，大量学生和教职工，都需要地铁接驳。“此次两会，顺义区也建议将15号线东延到杨镇。现在城市学院的师生需要乘公交到俸伯站，再换地铁，很不方便。”

　　此外，规划中的S6号线，连接顺义的老机场和大兴的新机场，顺义区建议，将S6号线与已经开工的京沈客专联通。这样不仅仅北京城北部郊区其他区县可以在顺义换乘S6号线，对京津冀一体化的轨道交通也是一大推进。“如果京沈客专与S6线联通，以后怀柔、密云的市民，甚至河北省的居民，都可以自如前往两大机场。”

　　此外，顺义区2015年投入3000辆公租自行车，2016年打算再投入5000辆公租自行车。“大力提倡顺义区的百姓利用公共交通系统，不让拥堵现象在顺义区抬头。”本报记者 孙毅 D175