每天都有很多电动车在快速公交车道内行驶。

有人在快速公交车道内穿行。

　　近日，有读者给本报打来电话反映，在快速公交BRT1线的专用车道内，每天都有很多电动三轮车、自行车违规行驶，致使快速公交车只能跟在后面缓慢前行，根本快不起来。他希望交通管理部门加强上路巡查，查处那些乱闯乱行的电动自行车。

　　早晚高峰时段

　　电动车快速道乱窜

　　11月21日傍晚，记者来到前门公交车站，乘坐快速公交BRT1线。这条线是从前门站始发，开往德茂庄站。当时正值下班高峰期，路上车辆很多，快速公交车沿着道路最内侧的快速道行驶，和旁边的社会车辆相比车速很快，除在路口遇红灯停车外，几乎没有拥堵。不到二十分钟就开到了南三环木樨园桥站，车门一开上来很多乘客。公交车下了木樨园立交桥没走多远，路上的汽车、电动自行车就多了起来。在道路中央有一人多高的围墙，围墙内正在进行地铁施工。

　　在一个十字路口处，公交车刚起步，公交车道里忽然闯进了十几辆电动自行车，司机马上减速、按喇叭，但是，这些车自顾往前开，丝毫没有躲让的意思，公交车只好跟着这些车慢慢走。其中一名骑电动车的男子，边骑车边打电话，车后座还坐着一个人，看着真悬。在公交司机喇叭的不断催促下，大部分电动车才缓慢地靠右边行驶，公交车才通过。

　　记者发现，从南三环到南四环之间的这一段路上，十字路口多，车辆多，公交车行驶缓慢。在一处路口，一辆电动三轮车突然从公交车右前方猛打方向左转，司机急踩刹车才没撞上，但车上的乘客左摇右晃、怨声四起。

　　在快接近南四环路的时候，有一辆车身标有快递字样的电动三轮车出现在快速车道上，公交车司机多次按喇叭提醒，因车道狭窄，即使三轮车靠边，公交车也无法通过，只好跟在后边减速行驶。也许是不满意公交司机的频繁催促，这辆电动三轮车竟又回到了道路中央，不紧不慢地往前开，三轮车主对喇叭声装作听不见。

　　从三环路到四环路外的大部分快速公交车道上，电动自行车组成的车队一直在公交车的前面来回乱窜，每次经过一个十字路口，会有很多电动车拐弯离开快速道，但同时又会有一些电动车驶进来。在快速公交车道较宽的地方，电动车会靠边行驶，让公交车通过，如遇到公交车道狭窄的地方，公交车只好跟着电动车队行进。

　　剐蹭事故常有

　　行车多花半小时

　　20日早晨，记者又乘坐了一次快速公交BRT1线。早上八点多，公交车快速道进城方向，挤满了行进的电动自行车、三轮车，因为车多路窄，快速公交车走走停停开不快。在六营门站往四环方向的一个十字路口，更多的电动车涌进了快速车道，在前后两辆公交车之间缓慢行驶。在车道的栏杆边，不知道什么缘故，有几辆电动车竟然停靠在路边不走了，致使跟在后边的其他车辆都得绕着走。

　　记者在这条路上没有看到执勤的交通警察。记者问公交车司机，电动车在公交车道乱窜的现象有多久了，司机说，这种现象好几年了，电动车占用快速道行驶很普遍，早晚高峰的时候最严重。司机告诉记者，一位同事在快速车道内和骑车人发生过剐蹭事故，交通警察到了事故现场后，判定公交车司机承担次要责任，要带骑车人去看病，负责医药费。“现在我们这些司机只好跟着电动车走，尽量不和电动车发生摩擦，至于车速，就要看电动车的速度而定。”他说，“从始发站到终点站跑一个来回，一般不到两个小时，但在早晚高峰时要多用半个小时，电动车压着公交车速度跑不起来。”

　　旁边一位乘客告诉记者，他每天坐这路公交车上下班，都能看到很多电动车在公交道上乱窜。他笑着说：“甭管公交司机有多着急，有些骑车人连头都不回，反正他知道公交车不敢撞他。”他曾看到有的骑车人故意和公交司机过不去，在路上走走停停绕八字形，就是不让道，车辆剐蹭的事故发生过很多次。

　　车速慢乘客不满

　　交管部门该管管

　　快速公交车到终点站后，记者和一位公交司机交谈。司机谈起电动车占用公交车道的事略显无奈。他说，电动车主仗着公交车不会撞他，就在快速车道内随意穿行，很多时候，是因为其他车道上的车多难行，电动车主会骑到快速公交道上行驶。但有些时候，明明道路上车很少，有些电动车主也要占用快速公交车道上行驶，没有一点交通法规意识和安全意识。

　　据了解，在有些快速公交车道入口处，曾经有交通协管员拉着绳子阻止电动车进入，那一段时间，快速车道因没有其他车辆，非常好走，但是这种情况维持了不久，就又混乱不堪了。有时候因电动车太多，造成公交车行驶缓慢，个别着急回家的乘客还骂公交司机。“为了保障行车安全，我们真的很为难。”一名司机说。希望交管部门能采取有效措施，限制电动三轮车、自行车进入公交快速车道，保障正常的交通秩序。

　　本报记者 杨晓斌