新华网长春８月５日电（记者宗巍、姚友明）８月５日，连接吉林省长春市和珲春市的吉图珲客运专线开始全线试运行。这标志着吉林省推进互联互通、加快实施长吉图战略，又向前迈进一步。

　　吉图珲客运专线全长３６０多公里，设计运行时速２５０公里，预计今年“十一”前正式开通运营。目前，长春至珲春两地间的高速客车需要６个小时左右，该客运专线开通后，时间将缩短为２个半小时。

　　２００９年国务院正式批复《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》以来，吉林省以通道建设为抓手，不断推进互联互通工程项目，加强腹地长春、吉林两市与窗口珲春市的协同发展。

　　２月２６日，长吉产业创新发展示范区启动建设。吉林省政府副秘书长刘非介绍，作为长吉图开发开放战略的重要载体，该示范区有助于整合长吉两地优势资源，促进长吉一体化进程，为长吉图开发开放先导区的发展提供强有力的腹地支撑。

　　作为长吉图开发开放的窗口城市，珲春市上半年开通多条对外航线，珲春经俄罗斯扎鲁比诺港到韩国釜山的航线投入运营，珲春经扎鲁比诺港到韩国束草的航线延伸至日本舞鹤港。这些通道不仅打通对俄、朝、日、韩等周边国家的运输大动脉,也打开了长吉图区域通往东北亚区域合作的大门。

　　随着腹地与窗口整体联动以及越来越多航线开通，长吉图开发开放战略的活力不断释放出来，吉林参与东北亚经贸合作的深度和广度也在增加。吉林大学东北亚研究院院长于潇表示，随着基础设施不断完善，互联互通加快推进，长吉图开发开放战略将对振兴老工业基地起到积极的推动作用。