①公交迷向司机挥手告别。

②公交迷送给司机师傅的礼物是354站牌钥匙扣。

③小公交迷获得354公交标识。

④出发前，司机师傅最后一次将车窗擦亮。

⑤乘客们乘坐最后一班354路公交车。京华时报记者赵思衡摄

　　昨晚11点04分，最后一班354路公交车返回了富丰桥西公交场站，结束了这趟线路的最后运营。随着交通路网优化改造，有57年历史的354路被载入北京公交的历史，也成为了市民们美好的回忆。

　　昨晚7点，354路公交车沿途各站站牌和公交车路灯牌已被更换。

　　昨晚9点32分，最后一班354路公交车从停车场驶入首站富丰桥西站，相机的闪光灯在夜幕下纷纷闪起，10多名公交迷和乘客等候在此拍照留念。乘客们上车后，公交从首站驶出，它开始最后一次往返丰台和石景山。

　　开车前15分钟，司机常东生已和往常一样提前擦拭了车窗和车内扶手，有两位公交迷还将特制的354路公交路线牌钥匙扣送给了他。“没想到，这将会是最后一班，谢谢大家。”常东生今年42岁，已经陪伴了354路21年。

　　“虽然会有其它线路可坐，但是要告别了，还真舍不得。”王乔柳女士今年60岁，她已乘坐了354路40多年。王乔柳称，1971年她在二通（北京第二通用重机械厂）工作时常乘坐354路公交车。“当时车一进吴家村站，工人们就蜂拥上车，车内经常挤得水泄不通”。

　　王乔柳回忆，那时好多首钢、二通、北重（北京重型电机厂）的工人们下班了要乘354路返回丰台的家，每天早晨再乘车上班，“这是当时唯一一班连接石景山和丰台的公交”。

　　老乘客朱先生介绍，随着石景山工厂的转型或外迁，354路的客流量开始减少，也从过去的黄河通道车换成了单机车。

　　一路上，乘车乘客并不多，当得知354路将要撤销时，不少乘客感慨不已，下车时都和常东生挥手告别。“开了这么多年，好多乘客都是熟人了，真有些舍不得。”常东生说。

　　被替换下来的354路公交车将变更为323路行驶，常东生称，一些基本信息的更改已完成。

　　昨晚11点04分，公交驶回富丰桥西公交场站，工作人员们清洁了车身并变更了车内刷卡器的信息，最后一班354路公交车正式告别。

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　　记者从公交集团获悉，从今天起，将优化调整12条线路。其中新开线路1条，调整线路7条，调整运营时间线路1条，撤销线路3条。调整和撤销线路，均有替代线路供乘客选择。354路是撤销的3条线路之一，沿途可由323路、736路、959路替代。

　　354路公交线从1958年9月12日开线，是新中国成立初期开通的北京公交线路之一，最初命名为54路。1972年11月改名为354路，1995年8月1日，354路延至丰台区马厂公交车站（现富丰桥西）。2013年12月28日，354路线路优化调整后首末站变为京原路口东－富丰桥西，增设京原路口东站，撤销京原路口西、八角等7站。

　　京华时报讯（记者常鑫）