□本报记者狄婕

　　14日，哈欧班列返程列车顺利抵哈。至此，哈欧班列实现了东西双向的钟摆式运输，这也是运输的最佳状态和最终目的。

　　回首上个月，首班哈欧班列从哈尔滨出发，记者跟随着哈欧班列的轨迹，前往欧洲。虽相隔万里，但一路上所见所闻，都是社会各界对哈欧班列的赞许，对中欧经济合作的期待。哈欧班列打开了龙江通向世界的新窗口，龙江人以聪明才智激活新思路、筑梦新丝路。

　　据了解，全国到欧洲的班列已经达到20多班，哈欧班列虽然今年刚刚启动，但速度快、起点高、效果好。在省委、省政府的大力支持下，仅用了两个月时间就实现顺利运营。在整个运行过程中，发改委、铁路、海关、检验检疫……各部门上下一心，携手并进，高效运作。

　　采访中，哈尔滨铁路局国际物流服务中心主任李铁表示，我们敢对所有的客户承诺，我们能够做到服务最佳，其中包括通关速度、铁路作业速度、换装、调车作业、技术作业等，在满洲里2至3小时就可以出境；哈尔滨海关办公室主任杨怀忠表示，在整个运行过程中，海关采取了便利快速的通关措施，保障哈欧班列能够正常、快捷通关。尤其在内陆港，简化了办理手续，包括预约通关等等；香坊区副区长徐强表示，香坊区仅用30天时间，就完成了哈欧国际物流公司的选址和签约。接下来更要加大服务力度，让项目早日发展壮大起来……正是这种齐心协力的做事态度，才创造了今日哈欧班列的“龙江效率”。

　　大通道带动大物流，大物流带动大商贸，大商贸带动大产业。哈欧班列作为龙江丝路带的破题之举必将推动我省外向型经济进一步发展。我们有理由相信，在全球经济一体化的大背景下，龙江一定能追风逐潮，扬帆远航。