宝马一向强调动感、操控。当你被告知要去试驾一辆3缸、前驱的宝马时，多数人都心存疑虑。试驾后宝马2系多功能旅行车，才觉得担心是多余的。

　　外形很难保持宝马一贯的动感，尤其是后部敦厚的造型，时刻提醒大家这就是一款多功能旅行车，不要多想。轴距为2780mm，通过较短的前后悬设计，可以最大程度地提升车内空间的利用率，此外，5+2的座椅布局对于一款紧凑型多功能旅行车实属不易。

　　如果说，外观造型让宝马粉丝不太习惯，内饰方面还是传统的宝马风格。宝马2系多功能旅行车搭载的互联驾驶功能，其中包括旅程资讯服务、道路救援、实时交通信息、管理服务等多项功能。而智能紧急呼叫系统则是宝马提供的一个自动定位和事故严重性探测能力的系统，如果在事故中安全气囊弹出，传感器会探测事故类型、潜在的伤害风险以及座椅的使用情况。智能紧急呼叫将这一数据连同车辆位置和车型一起发送至宝马呼叫中心。

　　宝马2系多功能旅行车就是开辟了紧凑型旅行车的市场。驾驶了一段时间后，发现这台1.5T发动机不仅动力够用，而且在怠速时可以明显感觉到的振动却并没有传进车内，当转速升高后，发动机的声音反而听起来十分悦耳。试驾路段有一段很长的山路，而这台1.5T发动机应付起来却是非常轻松，丝毫没有吃力的感觉。当面对多弯的路段时，出色的底盘调校和操控性再次让驾驶者对这款前驱的宝马刮目相看。在拥堵的城市路况做的一段油耗比赛中，有的车辆竟然跑出了百公里5.5L的油耗。

　　北京晨报记者 和玲