日前，河南新乡市车主申女士向记者反映称，她去年9月购买了一辆菲亚特牌轿车，但是4S店至今仍无法提供车辆合格证，“没有合格证，车子就无法上牌，也无法上路行驶。”对此，中国消费者协会投诉部主任张德志对《工人日报》记者表示，消费者买车却拿不到合格证，是因为汽车销售业界存在着拿汽车合格证抵押贷款的潜规则。

　　据申女士介绍， 2015年9月底，她在新乡市南环嘉宏汽车4S店全款购买一辆菲亚特汽车，花了将近11万元。买车时，销售员称汽车合格证没有在店内，要过两个月才能拿回来。然而，两个月过去了，虽经多次沟通，但是4S店仍无法提供。

　　“买车时本来挺高兴，但是现在却一肚子火。”3月17日，申女士对记者说，临时牌照过期后，新车由于无法上牌，就一直停在家中。记者了解到，申女士的遭遇并非个案，近年来，湖北、湖南、云南、吉林等多地都出现过类似情况。

　　车辆合格证究竟去哪了？一位从业10多年的汽车销售人员告诉记者，汽车生产厂家、经销商与金融机构一般都会签订三方协议，经销商从厂家提车多是从金融机构贷款，抵押物就是车辆合格证。金融机构把经销商申请的贷款给厂家后，厂家收款后向经销商发车，经销商卖出车后再去金融机构解除抵押赎回合格证。“用合格证质押贷款，是当前许多4S店的公开秘密。”

　　合格证质押贷款的“潜规则”减轻了4S店的资金压力，却给消费者带来了风险。有业内人士向记者表示，4S店一旦挪用消费者购车款或者资金链断裂而不能赎回合格证，消费者正常上牌照等权利就无法实现。

　　“近年来，消费者购车付款后不能按时取得车辆合格证的问题经常发生，且有增加的趋势，已经成为汽车领域的维权热点问题，此类投诉涉及范围广、受众多，极大损害了消费者的合法权益。”张德志说。

　　对此，律师王惠娟表示，银行监管部门和信贷机构应严格依法规范放贷程序，加强对经销商使用汽车合格证抵押贷款行为的监管力度，对将合格证抵押的汽车销售企业车辆销售情况进行监控；工商部门应规范汽车经销商的购车合同细节，明确车辆销售必须具备的基本手续及经销商赔偿责任。

　　张德志则提醒消费者，在购车时如遇到经销商不能同时交付合格证的情况，应与经销商书面详细约定交付合格证的具体时间、逾期交付的违约责任及意外损失的赔偿条款等，以便更好地维护自身的合法权益。(记者杨召奎)