春节近在眼前了，北京的各个火车站，已经进入了一年最忙碌的时刻。有人忙着回老家团圆，有人忙着到外地走亲访友，每个旅客对火车站的服务，都有着不尽相同的要求。一些建议也被大家发到了市非紧急救助服务中心12345。面对大家提出的建议，车站方面也给出了积极的回应。
场景一
“逆行的人挺多，
把队伍都打乱了。”
各大火车站已经采取实名制进站的制度，无论是乘车，还是进站送人接人，都不例外。春运高峰期，进站验票口前，旅客们排起了长队。一些旅客因为还需要补办一些手续，只能从进站验票口退出来，不得不在队伍中逆行。旅客们建议，能否再多开一个“小门”，让这些需要出来的旅客走另一条路。
昨晚6时许，记者来到了北京站进站验票口前，此时新一轮的进站高峰刚刚开始，不到10分钟，所有进站验票口前都排起了长队，人群的密集度非常高，旅客们一边排队，一边低头核对着自己的车票和身份证。很快，队伍中就出现了逆行的旅客，不知什么原因，一些旅客没能顺利进站，于是需要再从队伍的前端挤出来。一些人扛着大件的行李，无奈在人群中蹭来蹭去，让不少旅客皱起了眉头，为了躲避逆行的旅客，笔直的队伍被冲撞成了S形。
“对不起啊，请让一让。”一位扛着大包的旅客在队伍中逆行，挤出来挺费劲，嘴里一直在道歉，身上的大包也时不时会蹭上其他旅客。这名扛着大包的旅客告诉记者，他的身份证好像出了点儿小问题，进不了站，所以还得到其他窗口再询问一下。他也希望进站验票口能再加设一些栏杆，将进出的通道隔开，避免尴尬。
回应
站内工作人员说，春运期间，每天进站验票口分别在早中晚会迎来进站高峰，每天这三个时段旅客进站比较集中。几天以来，旅客逆行的情况确实存在，对此站内会加强服务方面的提示，提醒旅客们认真核对身份证、车票信息，避免进站时出现障碍。对于大家提到的增加通道等建议，车站方面也会积极想办法。
场景二
“成箱的特产，
用手拎太沉。”
北京南站自建成以来，因为设施、服务的高标准，一直被认为可以与机场媲美。进入春运以来，南站的旅客逐渐增多，很多旅客过年回家时，都携带着成箱的北京特产。不少人希望，南站应该像机场一样，设置行李车，方便那些提着沉重行李的旅客。
日前，记者来到北京南站探访。乘坐地铁来赶火车的旅客很多，从北京南站地铁站下车后，要先上楼，出地铁站闸机，再走一段，上二层，然后走到进站口。记者看到，无论是地铁站内外，还是南站里面，都没有设置类似于机场的行李车。
除了背包、拉杆行李箱外，很多旅客还手提着纸箱装的食品。记者注意到，里面装的大多是一些真空包装的北京特产食品。旅客告诉记者，这些都是专门为回老家过年买的。“拿回去，给亲戚们分一分。”旅客们说，特产食品店都可以提供打包服务，把真空包装的特产放进纸箱，再用绳子勒紧。
不过，不论是乘出租、乘地铁或是乘其他车辆到北京南站，都要走过很长的一段距离。记者实地探访发现，如果是乘出租或乘地铁，步行的距离还比较短。如果是乘坐其他的小轿车，停入地下停车场后，那就要先经过一道安检门进入南站大厅里，然后再步行几百米，上电梯进入二层进站口。对于那些提着沉重行李的旅客来说，的确是比较艰难。很多旅客只好走一段，休息一段，再走。
对于是否应该设置行李车的问题，一些旅客认为，可以考虑设置机场那样的行李车。“南站里面空间很大，推着行李车并不会撞到其他人。”旅客们普遍认为，从南站乘坐的高铁列车，本身票价比较高，服务最好也能跟上。
回应
南站工作人员说，如果旅客遇到困难，可以随时求助，工作人员一定会热心帮助。但若是设置行李车的话，因为上下楼的滚梯等问题，还需要配套的设施得到进一步改善。
本报记者 景一鸣 李嘉瑞
文并摄 J168 J240
场景三
“箱子里都是年货，
怕颠坏了。”
在北京站西侧的售票大厅门前，有一块空地，别看面积不大，却是很多旅客去往车站的必经之路，多年的磨损造成地面坑洼不平，临近年关，不少旅客携带的行李比较大，于是，带轱辘的旅行箱老挨“绊”，大家希望这块路面能得到修整。
近日，记者来到了旅客们所说的这块坑洼地，这块地位于售票大厅北侧，面积不大的一块柏油路面，连接着售票大厅及停车场。很多携带着大件行李的旅客都要从这里经过。路面上的浅坑大大小小得有七八个，呈现出年久失修的状态。一些带轱辘的大旅行箱从这里挺难拖过去，因轱辘一旦陷进了坑里，箱子便直接拖了地。
昨天下午，旅客李女士拉着一个粉色的旅行箱从这里经过，大行李箱她扛不动，又不忍心看着漂亮的箱子颠簸，只好绕了远路。李女士说，她经常从北京站乘车，这块地方坑洼不平也有几年了，只是因为今年行李挺多，受了影响。“箱子里都是年货，还有些玻璃制品，怕颠坏了。”对此李女士也建议，车站方面能尽快修补路面。“如果过年期间怕影响旅客没法修的话，能不能先用铁板垫起来。”
回应
站内工作人员介绍，这块路面可能并非由北京站来进行管理，但牵扯到旅客进站问题，一定会派工作人员到现场进行查看、处理。
