城阳区的动车小镇已成“世界级”，青岛动车组也早已驶向全球。而下一步，青岛将依托现有优势，构建具有全球影响力的区域创新中心。1月25日下午，省人大代表，城阳区委副书记、区长张希田参加分组审议时透露，青岛将建高速列车全球科技创新中心，并争取尽早得到国家批复。此外，他还透露，城阳区还将设立中韩智创中心，规划四大功能区，吸引韩国企业在城阳区投资。

　　总投资150亿5年建成

　　张希田说，国家科技部、国资委、青岛市和中国中车集团共同提出面向轨道交通装备行业，依托中车四方股份有限公司及青岛轨道交通产业开发区，共同打造高速列车全球科技创新中心，进而建设覆盖轨道交通体系的全球科技创新中心。

　　他告诉记者，中心的建设有助于快速实现青岛市千亿级产业链发展目标，将青岛打造成高铁创新之城，极大提升青岛市的国际知名度和影响力。

　　“根据现有的建设计划，项目总投资150亿元，计划5年完成建设，实现轨道交通装备整个行业的研发、制造和产业化配套全链条在青岛市的资源汇聚。”张希田说。

　　打造“一平台，六中心”

　　记者了解到，该中心的建设目标是打造“一平台，六中心”（如图）。张希田说，城阳区将构建“一心双翼”的建设布局，将以制造中心、研发基地和检修基地为依托，大力推进中心开发建设。“目前我们已经启动推进了试验线项目。”他告诉记者，为了突出规划引领，按照轨道交通产业发展定位和“产城融合”发展思路，已编制完成《青岛轨道交通产业开发区总体规划》。在此基础上，力争2016年一季度，实现青岛轨道交通产业开发区控规全覆盖。同时，完善各类设施配套，包括路网建设、公共服务设施配套、商业服务和居住服务设施配套等。“我们建议市政府将2018年实施的204国道拓宽工程提前到今年实施，同时加快快速路、主干路网建设，确保春阳路贯通交付。”此外，在已建成3处街道级综合社区中心，完成5所学校改扩建的基础上，2016年启动建设总投资3亿元、500张床位的轨道交通产业开发区中心医院，年底前完成主体建设。

　　为了推动中心发展，还将探索研究设立规模200亿的“创新中心建设专项基金”，用于创新中心建设。积极争取基金支持、科技项目专项支撑和各级财政支持。“我们争取将创新中心建设纳入省部会商机制，并成为我省正在组织创建‘国家自主创新示范区’中的重要一极，给予重点支持。”

　　设立中韩智创中心

　　报告中提出要“推动对外贸易投资双向优化”，张希田对此也深有感触。中韩自贸协定的签署给中韩两国经济带来新的发展机遇，也让城阳区看到了经济转型升级的一个突破点。他告诉记者，去年12月8日，韩国驻青总领事馆正式迁入城阳区，有利于城阳区与韩国企业的合作交流。在新的机遇下，城阳区提出设立中韩智创中心。

　　根据规划，中韩智创中心将打造成为四个功能区。中韩总部商务中心是韩国企业总部集聚区，吸引韩国企业和中韩合资企业总部入驻，同时吸引韩国研发、工业设计、金融结算、财富管理以及韩国医疗、健康等绿色产业的功能性中心入驻。

　　打造韩国商品展示交易平台，使其建设成具有较强辐射力的区域性进口商品交易平台。重点在跨境电商产品的线上线下展示交易平台实现突破。

　　中韩创客中心则重点吸引非生产性的科技型小企业。建设韩国大学生和本地有志创业人士创业中心，设立项目路演中心，建立从创意到产品的完整孵化平台。

　　孵化生产基地则是政府和市场相结合，打造为入驻中心的企业提供孵化的生产基地。建设生物医药、装备制造、新材料、环保产业等生产基地。规划配套1500亩预留土地，建设高标准厂房，供创业企业租赁或买断使用。

　　据介绍，入驻中心的企业将优先享受国家省市各项优惠政策，享受租赁补贴等区级优惠，优先解决子女入学问题。本报特派记者 郝园园 魏海洋 朱薪雨（本报济南1月25日电）