轻盈的助力转向机构在低速时可以帮助驾驶者更易掌控，对于女性驾驶者在泊车或是原地转向时也不会感到过于费力，而随着车速的提升，转向变沉的力度似乎并不明显，如果日后解决这个问题的话，将会为行驶带来更好的稳定性和安全性。

　　虽然610在平台主体上并未有突出的进步，但细节的提升与配置的丰富性也让我们看到了宝骏的诚意，并且此次的掀背造型进一步下探了年龄区间，相信会赢得不少年轻群体的喜爱。随着宝骏610的上市，国内自主品牌两厢车市场的竞争将愈加激烈，未来它将直接与启辰R50、致尚XT、东南V6菱仕等车型形成正面竞争。