宝骏610沿用了630上的1.5L P-TEC引擎,数据上也保持了高度的一致性,最大输出功率112马力(82kW),峰值扭矩146.5N·m。在实际道路体验中,动力感受与此前的630表现相当,引擎初段的输出十分充沛,但在中高速时的输出开始变缓,综合表现亦如所有该排量的所有引擎那样,对于城市代步而言绝对算是够用了。
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