贵广高铁从榕江站向岩山隧道向驶入。李长华摄

　　中新网贵阳12月26日电 题：贵广高铁开通一周年 高铁改变黔桂粤生活

　　作者 周娴 刘坤

　　2015年12月26日，贵广高铁迎来了自己一周岁的生日。贵广高铁动车开通使黔桂粤三省区的联系更加紧密，也成为了沿线百姓出行的首选。

　　据成都铁路局贵阳车站提供数据显示，截至12月26日，一年来，贵广高铁贵州省各高铁站累计发送旅客达到了445万人次，日均发送旅客超过1.2万人次。其中，贵州省内通过贵广高铁赴广东、广西等地的旅客达到了330万人次，日均达到9000人次，占总发送人数的74%。

　　淡季不淡 粤语导游紧俏

　　随着贵广高铁开通，广东及香港、澳门等地游客大量涌入贵州，今年香港到贵州的游客大幅增长。

　　数据显示，今年国庆黄金周期间，贵广高铁贵州省内日发送旅客连续多日超过2.1万人次，其中赴两广地区的旅客超过了1.5万人次，达到了日发送旅客最高峰值。

　　贵阳中国旅行社就是接待香港游客的主要地接社之一，该旅行社副总经理张志告诉记者，今年以来多趟贵广高铁旅游专列团团“爆满”，该旅行社接待的香港旅游团队比去年同期增长了五六倍以上，截止目前已接待了上万名香港游客。

　　“很现实的问题就是缺少粤语导游，客人多的时候只能外聘。”张志介绍，香港来贵州的参团游客以中老年为主，他们基本不会说普通话，所以在导游讲解方面特别要求全程粤语导游。目前有数十名来自省外的粤语导游长驻贵州接活，但还是难以满足游客需求。

　　“有了高铁，贵州旅游没有淡季了！”张志告诉记者，以前冬季是贵州旅游的淡季，可以休息将近3个月，现在基本上全年无休。

　　贵州省旅游局提供的数据显示：预计2015年全年接待游客约3.6亿人次，旅游总收入约3500亿元(人民币，下同)，同比可分别增长17%和20%以上。

　　“取得这样的成绩，高铁功不可没。”张志认为，被高铁压缩出来的时间，可以让游客更加细致地游览景区，而不是为了赶时间走马观花。

　　区域经济显现倍增效应

　　“动车一响，黄金万两”。贵广高铁开通运营一年来，除了带动旅游经济高速发展外，高铁的开通也让贵州省高铁沿线各市、县又多了一个展示形象、扩大影响力和知名度的重要窗口，推动区域经济发展。

　　贵广高铁沿线的黔南布依族苗族自治州龙里县，虽靠近省会贵阳，但困于交通规划建设滞后，只能眼看着一些好的项目“花落他家”。但随着贵广高铁动工兴建及开通运营，龙里县区位优势凸显，目前已初步形成物流园、商贸物流综合体、农产品冷链物流和医药物流共同发展的物流产业体系。

　　对外开放鲜明成果丰硕

　　沿着贵广高铁，沿线区域经济模块各领风骚。随着贵广高铁开通，都匀东站所在的都匀经济开发区升值潜力加大，香港国基集团抢先在此打造香港城产业园。

　　据香港国基集团有限公司主席朱国基介绍，与都匀东站同处于都匀经济开发区的香港产业园，规划用地7.9平方公里，将打造商业园、工业园、物流园、住宅园四大板块，集合成一个产、住、销、邮、购的城市综合体；其中，商业园将按照北京三里屯的样板打造三里城商业中心，将会是一个融合吃住行的大型商业区，预计在2020年全面完成。

　　贵广高铁只是贵州迎来“高铁”时代的一个起点，沪昆高铁、成贵高铁、贵南高铁将紧随其后。朱国基说：“高铁来了，更好的发展机会触手可及。”(完)