E23沉管开始进行灌水沉放林彦臣摄

现场作业人员拆除管顶舾装件 陈向阳 摄

　　中新网珠海11月20日电 (冒韪 陈彦儒)港珠澳大桥海底隧道突破4公里，20日港珠澳大桥管理局对外宣布，该桥岛隧工程E23沉管圆满安装成功，建设者在短短13天里完成了两座沉管精准安装，如此高密度的沉管安装施工在世界范围内尚属首次。

　　据介绍，18日18点，E23沉管开始绞移出坞，19日上午10点半，抵达施工现场的沉管开始灌水下沉。

　　现场决策组加强沉管运动姿态、现场流速和长周期波实时监测，加大潜水员水下探摸测量密度，精确控制线型、轴线、纵坡，经潜水员实地探摸复核后，沉管平稳着床，开始拉合作业，并于当天下午17点顺利完成水力压接，E23沉管与海底隧道精准对接，至此，已建海底隧道总长到达4005米。

　　港珠澳大桥是在建的世界上最长的跨海大桥，全长55公里，主体工程包括桥、岛和总长5664米的海底沉管隧道，其中海底隧道由33节巨型沉管对接而成，整体呈W型，有19个沉管的安装水深超过40米，是世界首条深埋式深水沉管隧道。19日成功安装的E23沉管重约80000吨，安装区域位于回旋水域三，基槽深度约39米，艉端是隧道最深处，位于W形的第二个低点，实际安装水深超过45米。

　　据悉，港珠澳大桥岛隧工程施工者自2013年5月以来，先后攻克了深水深槽、基槽强回淤、大径流三大世界级难题，圆满完成一次次“深海之吻”。(完)