中国日报网环球在线消息：据美国媒体3月30日报道，美国总统奥巴马当天否决了通用和克莱斯勒两大汽车巨头提出的重组计划。奥巴马认为，两大巨头提出的方案并没有达到获得联邦政府巨额援助的资格，必须再付出“前所未有的努力”。奥巴马的强硬做法引发外界说他对汽车业和银行业采取双重标准的质疑。

***否决两大巨头重组计划

席卷全球的金融危机让美国汽车业陷入前所未有的困境。通用和克莱斯勒公司此前已获得联邦政府总额达174亿美元的贷款援助却依然无法“脱困”，通用提出追加166亿美元贷款的要求，克莱斯勒则要求追加50亿美元的贷款。

对此，奥巴马和其经济班子多次表示，在出台援助汽车业的新方案前，政府将要求包括管理层在内的相关各方做出“牺牲”，同时对公司架构实施必要改革与重组。他希望通用和克莱斯勒都能拿出有竞争性的整组方案。因经营不善导致通用濒临破产的该公司原董事会主席兼首席执行官瓦格纳30日已按照奥巴马政府的要求辞职。华盛顿的强硬态度震惊了整个美国汽车业。

奥巴马随后再出辣招，他在30日召开的新闻发布会否决了通用和克莱斯勒两大汽车巨头提出的重组计划。奥巴马认为，这两家公司需要与工会、债权人及其他各方达成更多的让步协议尽可能削减债务负担，并且采取更多行动加快技术革新和现代化提高竞争力，这样才能获得联邦政府的新援助。

奥巴马说：“我们绝对不会让美国汽车业消失，但也不能继续作出卑微的决定，让汽车业的生存建立在永无休止的纳税人的资金流上……汽车工业并没有以足够快的速度朝正确的方向前行以获得成功。”

奥巴马当天也宣布一系列对新购车者的优惠措施，以稳定消费者对美国汽车产品的信心。

***两大巨头时间已不多

奥巴马在发布会上要求通用公司在60天内拿出一个力度更大“能让企业生存，也具备全球市场竞争力”的重组计划，而克莱斯勒必须在30天内完成其与意大利菲亚特汽车公司的融合。

奥巴马还撂出“狠话”警告说，目前时间已经不多，如果两大巨头的重组计划没有奏效，政府将做好让它们破产的准备。奥巴马表示，破产的好处是让通用和克莱斯勒以规模较小、业务范围较窄的面貌重新开始运营。奥巴马说：“现在是我们真正面临眼前问题并且着手进行解决的时候了。”

重组计划被奥巴马否决后，通用、克莱斯勒纷纷做出回应。

接替辞职的瓦格纳担任通用新“一把手”的原总裁韩德胜在声明中承诺将竭力避免公司申请破产，公司在未来60天内将“争分夺秒”解决棘手问题，力争实现“法庭外”重组，不过声明也透露“将寻求任何必要的措施来重组公司结构，包括颠覆性的手段”。

克莱斯勒董事会主席鲍勃·纳德利保证该公司“未来30天内会像平常一样继续工作”以安抚雇员和销售商在重组方案被否后的忧虑，还承诺会跟政府以及菲亚特公司紧密合作，以确保股东的继续支持。

此外，意大利菲亚特公司的首席执行官塞尔希奥·马尔基翁内30日发表声明称奥巴马政府的决定“严酷却公平”，相信各方会达成“让美国汽车业未来充满希望的结果，这个结果将把回报美国纳税人的资金列为第一要务”。

***奥巴马被批双重标准

美国媒体分析说，奥巴马的强硬举动标志着美国政府将以史无前例的决心对汽车业实施更多的干预。不过，奥巴马因此也惹来了不少设置双重标准的批评。

美国密歇根州汽车联合会的官员唐纳德·汤姆森认为，奥巴马的强硬是因为他在对银行业的援助上搞砸了，闹出了AIG这样的丑闻，因此决定对汽车业扮起“黑脸”。他说：“他正在利用我们(汽车业)挽回之前在华尔街犯的错误。”

密歇根州共和党籍联邦众议员麦考特认为，奥巴马对银行业的慷慨和对汽车业的吝啬形成鲜明对比，瓦格纳已经非常努力带领通用进行重组，却因为政治因素被赶下台。田纳西州共和党籍联邦参议员柯克则警告称，奥巴马“要挟”两大巨头的做法“会让所有认同企业自由经营的美国人心寒”。(环球在线：董玮)