第三亚欧大陆桥

随着我国经济的发展，越来越多由我国制造的商品通过漫长的海路运输被运抵欧洲。也许在不久的将来，这些货物将有一条全新的途径抵达欧洲，途经云南连接起太平洋西海岸与大西洋东海岸的“第三亚欧大陆桥”铁路，将把这些货物目前的行程缩短3000公里左右。

云南省省长秦光荣说：“下一步，我们将全力推进第三亚欧大陆桥重点项目建设，为印度洋通道的早日形成作出应有的贡献。预计到2015年，云南境内包括铁路、公路、航空、水运在内的综合交通骨架网将全面建成……”

构建第三亚欧大陆桥——云南省省长秦光荣专访
构建第三亚欧大陆桥，开辟一条中国新的西向贸易通道，不仅事关云南改革发展大局，而且事关国家开放与安全的战略大计。为推动这一百年梦想早日实现，我提四点建议……<详细>

构建第三亚欧大陆桥——专访云南经济研究院院长段钢
2007年云南省提出了“构建第三亚欧大陆桥”的构想。新大陆桥以云南为枢纽连接22国。<详细>

中国与第三亚欧大陆桥沿线地区贸易年均增长约30%
云南省省长秦光荣在日前举行的第五届泛珠三角区域合作与发展论坛上透露，近年来，中国与第三亚欧大陆桥沿线地区的经贸合作不断加强，贸易增幅年均保持在30%左右。<详细>

专家称中国需投入数百亿构建第三亚欧大陆桥
目前，构建第三亚欧大陆桥已有相当基础。它沿线地区分布有密集的铁路网，由东至西分别是中南半岛铁路网、南亚次大陆铁路网、西亚铁路网、欧洲铁路网及北非铁路网。<详细>

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