中朝探索东北亚合作新丝绸之路

吉林省珲春市：54岁的珲春人赵得男可能是珲春市最了解也是最关心中朝经贸动向的人。他今年年初出任当地一家大型物流公司的总经理，负责中国唯一一条经过朝鲜罗津港到上海的货运航线。此前他的职务是珲春市口岸办主任。

在他位于吉林省珲春市中心的航运大厦4楼简朴的办公室里，最显眼的办公用品是3幅地图——世界地图、中国地图和朝鲜半岛地图。

“走我们的线路能比传统线路节省至少1400公里的铁路运输成本，考虑中国铁路运力的紧张和南方冬天电煤的紧张，你能想象这中间巨大的商业机会吗？”非常儒雅的赵在谈到航运时眼睛变得闪闪发亮，语调也不由自主地升高了很多。

赵的珲春创力公司两年开创了中国内部经朝鲜罗津港向上海运送煤炭的尝试。截止到今年5月共完成2580辆车次煤炭运输任务，运送煤炭104，531吨煤炭。

这种内贸货物跨境运输在去年已经被中朝政府列为双方合作的主要项目之一。而这种合作形式也是中朝政府出于各种考虑，正在推进一种新型的、更加开放的市场化经济合作关系组成部分之一。