“山海关景区5A被摘牌”的消息传出后，区旅游局局长刘媛失声痛哭起来，“我是山海关的罪人，老局长的工作成果在我手上被败光了。我们愧对全国游客，愧对国家旅游局的信任，愧对山海关人民……”

　　啥事儿竟然能让旅游局长都痛哭并自称罪人？局长自责“罪人”的背后，究竟是责任上的负疚，还是另有原委，也就更让人好奇。

　　事实上，景区究竟有几个A，对于普通游客而言，很多时候或许未必在意。不过，可千万别小看了景区的级别，4A和5A尽管只差一个A，却意味着在接待能力、游客接待量，甚至门票定价上，都有着显著的不同。要想升级为5A景区，要通过旅游交通、游览、旅游安全等12道坎的评审，并逐项打分定级。此外，景区升级还要通过游客接待量等硬性规定，例如5A景区要求年接待游客达60万人次以上，其中海外游客5万人次以上，而4A景区的要求分别只要求50万人次和3万人次。这些量化的景区评级指标，的确并不容易弄虚作假，想要达到，也必然意味着要付出相当的努力。

　　现实中，为了评上5A景区，往往意味着要在软硬件各方面做出大量的投入，投资千万甚至仅仅是评上5A的一个最基本门槛。可以想象，为了5A这块牌子，付出与投入如此不菲，假如得来如此不易的5A景区牌子竟然得而复失，此前评级的巨额投入极有可能意味着就此打了水漂。旅游局长的痛哭与自责，看来并非无病呻吟——为了景区评级而投入的真金白银，自然少不了会有获得回报需求，景区升级之后通过各种方式收回投资，寻求收益，也就注定会成为难以遏制的冲动。根据投入额度与游客接待量等量化指标的景区评级方式，催生出逐利驱动与门票经济乱象，恐怕本身已由注重接待能力与吸金能力的景区评级机制所注定。

　　景区的牌子，本不该只是一块“镀金”招牌，景区的评级，更不应陷入对吸金能力的量化泥淖。唯有撇清了景区评级与招牌的利益迷局，景区的牌子，才能回归本意，不再受利益捆绑的旅游局长也才能免于“罪人”之责。(江苏 吴江)