科技日报讯 （毛恩波 贡海斌 舒郁仁）12月6日，由中国中铁四局承建的石济铁路齐济黄河公铁两用桥第49个节间顺利顶推架设完成，至此，钢桁梁已全部跨越黄河主河槽。

　　石济铁路齐济黄河特大桥，分为南引桥、北引桥、主桥三部分，主桥为公铁两用双层合建桥，全长798.3米，总重37000吨，是全国在建建设规范最大的公铁两用桥，所采用的钢性悬索加劲连续钢桁梁顶推工艺在国内桥梁建造史上也是首次采用，技术含量高，工艺复杂、施工难度大，是目前国内在建桥梁中的“高新尖”项目。

　　该桥主桥钢桁梁跨黄河采用顶推法施工，利用专业设备将桥梁主体由黄河北岸顶推向南岸。在钢桁梁顶推施工中，项目采用了“机电液”一体化控制系统，实现了多点同步顶推数据实时采集、纠偏和传输。还安装了“应变记自行采集仪”设备，自动采集钢桁梁应力数据，实时传输给现场作业人员或远程专家，确保了顶推施工安全。