湖北日报讯 图为：箱梁浇筑现场。﹙视界网陈金摄﹚

　　（记者雷闯、通讯员张丽琴、王登展、张静）昨日12时38分，汉十高铁首孔箱梁开始在中铁大桥局承建的3A标段安陆梁场内浇筑。这标志着汉十高铁施工进入全新阶段，为省委、省政府提出的力争2018年通车目标奠定了坚实基础。

　　据了解，该箱梁长32.6米，宽12.6米，高3.035米，成品重达790.25吨，本次浇筑历时约6小时，一次性浇筑混凝土316.1立方米。箱梁浇筑完成后，将经过凝固和两次张拉，最终使箱梁能承重1000多吨。

　　中铁大桥局方面介绍，汉十高铁全长395.1公里，设计时速350公里，沿线经过府河国家湿地公园等10个风景名胜区及历史文化名城。其中3A标段全长39.364公里，包含25座桥梁，3座隧道，施工里程长，协调难度大，环境保护要求高，全段需要铺设箱梁666孔。目前，3A标段已全线动工，并将从7月1日起率先架梁。

　　今年以来，汉十高铁全线施工进展顺利，力争到2018年建成通车。届时，武汉到十堰、襄阳仅需2小时和1小时。