180辆旅游巴士，12日傍晚苦塞在柔佛振林山第二通道的关卡。（图：新加坡《联合早报》援引《星洲日报》）

　　许多中国游客长时间等候通关，苦不堪言。（图：新加坡《联合早报》援引《星洲日报》）

　　中新网3月15日电 据新加坡《联合早报》报道，近4000名中国游客12日不堪在新马第二通道排上4小时长龙，塞到饥寒交迫而怨声载道，有人更当场拨电至中国旅行社宣洩不满情绪。

　　《星洲日报》报道，此事件立即引起关注，马来西亚柔佛州旅游、商贸、消费人事务委员会主席郑修强当天下午亲临现场了解情况，并对着排队等候通关的中国游客表达歉意说“对不起”，他也答谢他们到马国旅游。不少中国游客对郑修强表现友善之处，表示赞赏，临走前还向他挥手道别。

　　郑修强指出，中国游客使用落地签证服务，而此服务只能在新马第二通道办理，造成关卡出现拥挤的情况。

　　为此，他吁请旅游业者若碰上人数较多的旅游团，最好在3天前通知移民局，尤其是旅游旺季，先将游客名单呈交给移民局，让移民局有充裕的时间准备。

　　他也提醒业者在出门前，尽量使用卫星定位系统来了解第二通道的路况消息，以便能够作出适当的道路安排。

　　25个巴士通道全开启

　　难应付180辆旅巴通关

　　柔州移民局马新第二通道主任胡再米表示，当天适逢学校假期，12日晚上有多达180辆旅游巴士在新马第二通道过关，当中60%是载着中国游客的巴士，而当晚的巴士数目较平常增加了数倍。

　　他说，第二通道近年来平均每天有40辆旅游巴士通关，周末则有60辆，而180辆确实是近期以来非常多的数目。

　　他解释，当晚的25个巴士通道全面开启，20个办理通关手续的柜台也都有官员执勤，但碍于不少中国游客在通关时办理落地签证，加剧阻塞情况。

　　他说，学校假期期间，第二通道向来都会阻塞，车辆源源不断，而当局实际上都会做好准备，包括另增设12个巴士通关柜台。巴士通关柜台一般上会在公共假期，如农历新年、圣诞节及耶稣受难日等增加。

　　他也说，第二通道有官员575人，当天工作的人数是446人，等同77%的人力。

　　无论如何，导游、领队及游客都希望有关当局进一步改善通关效率。

　　专带领中国游客的导游陈小强在受访时说，中国游客当天在柔州第二通道足足塞了近7个小时。他认为，问题出在官员把车子停放在通关处附近，妨碍了游客下车的速度。

　　马来西亚入境旅游协会总秘书梁伟虹说，12日大批中国旅客从第二通道通关，无奈苦塞了至少4小时，有些中国游客下午4时抵达第二通道，塞至晚上9时45分才离开，无不升起无名火。

　　她说，当晚大批中国游客塞在第二通道，她接到了至少20家旅行社的投诉，超过4小时的等候属不寻常，与平常等待的半小时至一个小时相差甚远。

　　根据预估，5月每天会有15至18个中国游客团，因此接下来每天会有至少80辆巴士载有中国游客取道第二通道入境。

　　为此，她希望第二通道的通关流程能获得改善，而基于新加坡的航班较多，大部分中国游客一般都会从新加坡通过第二通道入境，或是从第二通道前往新加坡。总的来说，第二通道对中国游客而言，始终是重要的关卡。

　　对于中国游客仍使用落地签证的问题，她表示，电子签证的申请相对来得复杂，因为每个业者的申请一律得经过电邮，每封电邮只能申请5个名额，若业者要为数百名中国游客申请电子签证，就得传送数百封的电邮，非常耗时。