年年迎春运，岁岁有不同。近日11部门提出联手打击失信行为，将信用建设作为今年春运工作的重点。“诚信”对春运来说，更像是一场“及时雨”。

　　40天，29亿人次。春运，透着一个字：难。尽管近年来交通建设飞速发展，路网规模不断扩大，但当前运力配置与社会需求的供需矛盾依然非常突出。而诸如出行中的不文明行为，以及逃票、倒票、超载、超速等失信行为，已然严重影响到社会公平性，扰乱了公共交通运输秩序，更威胁到广大旅客的财产安全。

　　一直以来，交通运输中的失信行为惩处力度还不够。如今，民航局已确定11种不文明行为，公安部也将对严重超员的营运客车驾驶员和所属企业进行失信记录。可见，“诚信春运”将不仅对乘客的不文明行为进行约束和惩处，同时对相关严重失信行为下了“紧箍咒”：对当事人采取联合惩戒，并将失信记录提供给社会信用机构，使失信当事人在出行、信贷等社会活动中受到制约，使其“一处失信，处处受限”。

　　可以说，将失信的企业或是想钻空子的投机分子暴露于光天化日之下，将大大增加失信者在今后工作、生活中的违信成本，从而促使失信者检点自己的行为，提升诚信意识，从根源上铲除失信行为滋生的土壤。

　　今年春运，从政府职能部门层面组织联合惩处失信行为，可以明确看出国家在对待社会民众诚信建设上所下定的决心与力度。

　　诚信，从出行开始。春运安全关系到千家万户，人人都应成为诚信的践行者，同时还需职能部门在监管和执行上下功夫。