在研最大水陆两栖飞机起落架系统装机件在长交付

　　1月22日，长沙市望城经济开发区航空园，技术人员为来宾展示AG600起落架系统装机件。

　　湖南日报记者 田超 摄

　　湖南日报1月22日讯（记者 王茜田超）今天上午，水陆两栖飞机蛟龙AG600起落架系统装机件交付仪式在长沙航空园举行，并正式交付中航工业通飞。

　　AG600是中国自行研制“三个大飞机”之一的大型灭火、水上救援用水陆两栖飞机，也是目前世界上在研的最大一款水陆两栖飞机。主要用于执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。

　　2011年8月，中航飞机起落架公司与中航工业通飞签订了原理样机的研制合同，正式启动AG600起落架系统的预先研究。要实现水面和陆地上起降，AG600对起落架的总体布局和承载能力设计要求很高。AG600采用的前三点可收放式起落架在液压系统设计、电气系统设计方面填补了专业领域的空白。

　　值得一提的是，收放验收试验为国内首次开展，起落架公司工程技术研究中心对台架、系统设计均进行了自主研发。通过1:1模拟起落架机械接口、液压系统元件安装，采用与机上技术状态一致的收放控制系统，真实模拟起落架在飞机上的工作环境，保证了试验结果的真实性和有效性。