本报讯（记者 冯斌 通讯员武新才）近日，由中国铁建二十二局集团四公司承建的天津忠旺铁路首片24米预应力混凝土T梁，稳准地安装在墩身支座上。该片T梁的成功架设，缓解了后续T梁预制、架设的压力，标志着整体施工向重要节点工期迈进了坚实的一步。

　　据了解，天津忠旺铝业铁路专用线全长9.92公里，建成后与津蓟铁路接轨，进入全国铁路运输线网，主要担负铝业物资等货运任务，预计今年竣工通车。中国铁建二十二局集团四公司担负了全长3.8公里的施工任务。此段工程是2014年该公司整体迁入武清后在天津中标的“第一标”铁路工程。为确保工程顺利进行，该公司多次组织相关部室及架梁作业人员参加专项施工方案讨论，对T梁装车、运输、人员分工等进行部署。同时，公司项目部针对首片T梁架设，编制了详实的专项吊装方案及安全技术方案，有效确保了首片T梁安全、顺利架设。此外，他们在施工过程中严格按照铁路标准化作业，对路基、桥涵等事项认真把关，对过程管控强化安全施工，工程质量、进度、安全等在全线组织的综合评比中一直名列前茅，受到建设单位的好评。