高永维

　　据南国早报报道，日前，桂林火车站站前广场出租车专用道旁的宣传栏，才正式启用没几天便“寿终正寝”。

　　宣传栏刚刚“履职”就被“下岗”，报道称是城管部门和交通部门对宣传栏的归属存在异议，一方要“强装”，另一方则要“强拆”。无论如何，短命的宣传栏牵扯出的事实真相让人叹息，更有些感慨。

　　按照城管委的说法，政府批示同意将站前广场物业管理实行外包服务，站前广场公交站站牌广告资源列入收入预算，站台广告每年有三个季度登公益广告，一个季度登商业广告。可交通运输局却认为，火车站站前广场是展示桂林形象的一个窗口，全国不少城市均利用出租车专用道旁的站台灯箱广告牌，向乘客进行乘车知识、相关法律法规及公益广告宣传，因此建议由他们负责使用、维护和管理，并已将有关意见呈给市政府。

　　宣传栏的使用权归属不明，上级主管部门肯定存在责任。如果明确予以批复，两个部门间的缠斗就可能不会出现。但话又说回来，一个城市的宣传栏只是由相关单位具体负责管理使用，任何单位都不应该将其当成自己的“一亩三分地”。非要如此，则其动机昭然若揭，是在谋部门私利而非社会公益。

　　再退一步讲，即便就是宣传栏的归属不清，即便就是双方甚至多方存在异议，是不是就非得用“强装”和“强拆”的手段来解决呢？如果事前进行一下沟通，双方当面锣对面鼓地说清楚，也许很容易就能达成一致，而不是像现在这样互相给对方脸色看。摆的是各部门的权谱儿，损毁的是政府的公信力。

　　一个小小宣传栏遭遇的“强装”和“强拆”，很有些“无利则推，有利则争”的味道，倘若有这种意识和“官”念，那么，面对诸多行政管理工作时，他们还能公平公正地做好管理与服务吗？从这个角度来看这件事情，如此地蛮干，显然比宣传栏的“短命”更可怕。

　　部门互掐，宣传栏如此“短命”，还真不是小事一桩，期待这样的事千万别再发生。