湖北日报讯 记者 黄磊

　　1日，记者来到武汉地铁机场线建设现场。工地现场仍热火朝天，工人们正紧张劳动。

　　机场线设站7座，投资估算总额为94.37亿元，长约19.5公里，始于天河机场站，终于常青车辆段站，并与地铁2号线金银潭站和地铁3号线宏图大道站无缝对接。今年年底，将开通运营。彼时，武汉三镇将通过地铁与天河机场“一线牵”。

　　在常青车辆段站项目工地，来自襄阳的孟修成夫妇忙碌着，不时用家乡话拉拉家常。两人来到项目工地已经一年多，一个做木工，一个做钢筋工。“希望工程进度能再提快点，元旦没回家，春节想回家好好过个年。”“活儿还是要干得仔细点，以后外地游客坐地铁看到咱们做的工程这么漂亮，咱们也自豪啊！”

　　记者现场看到，常青车辆段站已经封顶。“机场线于2014年10月开工，现在主体工程已基本结束。武汉这两年地铁建设提速，我们忙得停不下来，忙完这个项目又要赶往下个地铁工地。”机场线土建BT项目一工区党工委书记黄福国感慨。“周围居民一直很关心机场线的建设，老过来打听项目进展。”

　　在常青车辆段到宏图大道区间，记者发现了一段别致的防抛网。“防抛网用的材料是亚克力板，不仅安全而且美观。”机场线一工区项目经理周刚一边介绍，一边憧憬：“到时候坐在地铁上可以过桥、穿隧，还能观湖，机场线将会成为提升武汉形象的一条景观线。”