本报南昌讯（江西日报记者万仁辉）2016年春运的脚步越来越近，南昌火车站东站房施工进入冲刺期。12月27日，记者获悉，2016年1月10日铁路新运行图实施后，南昌火车站将启用东站房高架候车室。

　　因股道难以满足运能，今年3月20日，南昌火车站正式启动为期2年的改造工程，其中车站股道、候车室等均被纳入扩容改造，预计在2017年春运前全面完工。改造期间，南昌火车站数十趟列车分流至南昌西站、向塘火车站和九江火车站等车站，南昌西站因此“挑大梁”，开行列车数量超过南昌火车站。

　　据悉，南昌火车站改造至今，东站房及其东广场施工已进入冲刺期，2016年春运将正式投入使用。按照站改工程规划，南昌火车站将在原有4个站台的基础上增加2个站台，由原有9股道变成12股道。

　　南昌火车站工作人员告诉记者，截至目前，新站房、站台及股道已基本建设完毕，新增的3条股道线路已与既有线路进行拨接，这意味着新增股道线路已具备通车能力，车站接发列车能力将大大提高，为日后南昌站开通高铁运行奠定了基础。他说，2016年1月10日铁路新运行图实施后，南昌站东站房的整个高架候车室、新建站台及地道都将投入使用，为2016年春运提前做好准备。“南昌站在2016年春运期间投入使用的候车室将由现有的4个增至5个。”

　　该工作人员提醒说，虽然届时东站房的候车室、站台、地道会启用，但旅客到南昌站乘车时仍要通过原有的进、出站通道进出，火车票的购买及换取地点仍然是在火车站南边，即现有的售票大厅及自助取票处。“东站房候车室与现有候车室有通廊连接，旅客经由原进站通道就可找到。”