日前，麻柳湾至昭通高速公路正式建成通车，标志着北起万里长江第一港——水富港附近滇川交界处、南至珠江第一港——富宁港附近滇桂交界处的云南南北高速公路大通道全线贯通，古代南方丝绸之路上的五尺道今天变成了高速大通道。

　　南北高速公路大通道全长1032公里，途径昭通、曲靖、昆明、红河、文山5州市，有利于云南形成北至川渝、东进桂粤、南下东盟的高速公路网，将为云南主动服务和融入国家“一带一路”战略，加强云南与成渝经济带、长江经济带、珠三角经济区、北部湾经济区的相互融合，推进乌蒙山片区、滇东南石漠化片区扶贫开发，提供更加有力的基础支撑。

　　麻昭、昭会、待功3条高速公路的建设，是云南高速公路3年攻坚的标志性工程和重中之重。麻昭高速公路工程最艰巨，地质最复杂，环境最艰苦；昭会高速公路是云南省第一条在高原山区改扩建的高速公路；待功高速公路是云南建设速度最快的高速公路，其中全长4587米的中梁子隧道，是云南目前建成通车最长的高速公路隧道。

　　云南通过综合交通建设3年攻坚战，到2015年年底，共完成高速公路投资1300多亿元，高速公路通车里程达到4005公里，在建高速公路1542公里；16个州市中，有13个州市府所在地通高速公路，有3个州市的通州市府高速公路正在建设，实现了所有州市府所在地通高速公路或在建。

　　为了主动服务和融入国家发展战略，为建设面向南亚东南亚辐射中心提供基础支撑，今年8月，云南省委、省政府又启动路网、航空网、能源保障网、水网、互联网五大基础设施网络建设五年会战。全省公路水路建设拟完成投资4900亿元。力争经过5年的努力，实现全省所有州市通高速公路和铁路基本覆盖。

　　（本报昆明12月27日电）