新华网西宁１２月１８日电（记者张曦、李琳海）记者从青海省交通运输厅了解到，１８日，连结柴达木盆地两处重要能源地的锡北铁路正式运营，为我国盐湖资源运输提供了新方式。

　　据青海地方铁路建设投资有限公司总经理王刚介绍，锡北铁路全长４５．２公里，总投资１１．７４亿元，分别连接我国重要盐湖、有色金属矿产资源的锡铁山与北霍布逊，为单线电气化铁路，设计时速８０公里／小时，预计年运输量超过１４００万吨。

　　青海盐湖资源位居全国之首，且大部分布在柴达木盆地。锡北地方铁路建成后，当地重要能源运输将不再单纯依靠汽运，而是可以选择更大运力、更为经济、快捷的铁路运输方式，盐湖资源的开发利用得到进一步优化。

　　据悉，继锡北铁路开通之后，青海另一条能源运输型地方铁路——红一铁路也将于近日开通。