本报讯（记者　徐瑞哲　实习生　郑子愚）如果道路本身就是一个巨大的充电宝，你在路上驾驶新能源车，路面就能随时为你的车充电，这样即使跑长途也不用担心没电，更没有找充电桩的烦恼。昨天，上海交大揭晓半年来全球科技预见征集活动阶段性结果：目前已收到1450份预见提案，将从中遴选120份提案封入时间胶囊，60年后再行开启，验证它们是否实现。

　　在专家看来，未来路上边开车边充电，并非像以往有轨电车、无轨电车那样，需要地表轨道和架空电缆，而是采用全新概念的无线充电技术。事实上，高通公司、沃尔沃汽车等国外企业已在进行车辆无线充电实验，只不过车辆必须十分精确地停放在指定车位，并处于静止状态，有点类似目前LED灯光无线上网（LiFi）、半导体照明为手机无线充电的技术原理。

　　显然，静止条件下的低功率无线充电，也将逐步演进为移动条件下的大功率供电。这份科技预见提案表明，通过无线电网技术、无线信息技术和无线输电技术的结合，在道路下方埋设特殊线圈，并接入城市电网，就能将普通道路打造成具备无线充电功能的智能道路。当车主的电动车开启电能接收装置，就能直接从智能道路获得无线的电力输入。此时，智能路网也成为智能电网的一部分，随开随充、随时计费。

　　上海交大船舶海洋与建筑工程学院副院长周岱教授说，这些提案涵盖人工智能、暗物质、生物制造、意识数字化等科技前沿和尖端领域，其中中小学生发来的提案也有393项。