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东西环联络线正式牵手
2015-11-20 08:47:13
 

  11月19日,海口市西秀镇东西环高铁联络线施工现场。 本报记者 古月 通讯员 叶坚 摄

  本报海口11月19日讯 (记者侯小健见习记者丁平)今天,随着海口东西环联络线轨道精捣精调的完成以及电力接触网的接通,标志着东西环联络线正式“牵手”,实现闭环,全球首条环岛高铁贯通。

  今天上午,记者在位于海口市秀英区西秀镇的东西环高铁联络线施工现场看到,东西环联络线外环轨道已连通,外环高架桥拔地而起,跨越东、西环高铁,形成内环、外环两大环线,蔚为壮观。上百名铺轨工人正顶着烈日在现场紧张整理道碴、道床,大型机械在装载道碴,捣固车来回对轨道、道碴进行捣固,专业人员正对钢轨焊接口进行探伤。

  “我们今天早上6点就到工地了,这几天都是24小时施工,就是为了抢工期,确保东西环联络线早日贯通。”铺轨工人李泽云说,铺轨后要对道碴、轨道进行清理和捣固,确保线路平稳运行。

  据施工现场负责人介绍,东西环联络线外环自11月上旬开始铺道碴、铺轨,为加快施工进度,施工方调集数百名工人进场,实行24小时作业,争分夺秒,想方设法往前赶。

  “我们根据测量数据不断捣固,整个捣固要搞9遍,其中初捣3遍,精捣6遍,确保线路质量TQI值(线路综合指标)符合设计标准,高低水平轨向偏差控制在1毫米以内。”现场有关技术人员介绍说。

  炎炎烈日下,粤海铁公司技术人员正利用钢轨焊缝探伤仪对钢轨焊接口进行探伤。“探伤就是看钢轨焊接口有无气孔、光斑等,如有问题得重新焊接。每小时可探伤3-4个接口。”现场技术人员说。据了解,西环钢轨每百米有个焊接口,焊接后,所有钢轨连为一体。

  东西环高铁海口联络线是连接东西环的控制性工程,联络线总长度4.33公里,由内环和外环组成,一条为上行线,另一条为下行线。内环10月下旬铺轨,11月上旬完工。

  据了解,西环高铁计划年底开通,为提高运输效率,部分旅客列车不进入海口站作业,通过联络线直接上西环或东环。


编辑:小微

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来源 | 海南日报

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