本报讯10月23日，省交通运输厅向媒体公布，贵阳东北绕城尖坡至小碧高速公路上跨川黔铁路工程都拉营大桥4、5号墩成功转体。

　　都拉营大桥是尖坡至小碧高速公路的控制性工程，大桥全长678米，双向四车道。由于大桥主桥部分上跨川黔铁路，为保证铁路在施工期间的安全运行，主桥必须进行转体施工。为顺利实现大桥转体，交通部门用一年多时间与铁路桥工段、电务段、供电段、通信段等相关站段及有关部门协调沟通，最终于10月20日获得成都铁路局同意，申请到90分钟转体施工时间。

　　据施工单位介绍，都拉营大桥为贵州省第四座转体桥，转体单侧T臂长度49米，两侧T臂全长98米，宽16.75米，转体重量7187吨。为防止摩擦力过大，此次转体使用4个连续千斤顶，整个转动过程平稳，无冲击颤动。

　　尖坡至小碧高速公路通车后，将与2009年建成的贵阳绕城高速西南段形成新的完整闭合环线系统，进一步完善贵阳城市出入口及过境环线功能，扩展城市发展空间，对促进黔中经济区建设、打造西南陆路交通枢纽具有重要意义。