新华网厦门１０月１９日电（记者苏杰）这个十月，广州大学生赖俞辰第二次登上鼓浪屿，她很是惊讶于新码头的“高大上”：“以前往返码头的公交挤都挤不上，这次还有位置坐，候船乘船感觉都是机场式服务。”

　　变化始于去年１０月的“航线调整”。鼓浪屿既是著名的５Ａ级旅游景区，又是居民区，岛上住着一万多居民。为了尽量减少滚滚“游客潮”对当地居民正常生活的影响和冲击，从２０１４年１０月２０日开始，厦门实行了本地市民和外来游客分路进出鼓浪屿的“航线调整”，即厦鼓旅游航线从鹭江道轮渡码头调整到东渡国际邮轮中心，而市民仍从原码头上岛，与游客分开。

　　厦门鼓浪屿素有“海上花园”“钢琴岛”之美誉，但在前几年，随着游客井喷式增长，鼓浪屿不堪重负，不幸患上了“景区病”：烧烤呛人、“黑导”蒙人、假货坑人；交通拥堵、垃圾遍地、噪声喧嚣……

　　针对这种种乱象，自２０１３年底以来，厦门市分步开展了鼓浪屿综合整治提升行动。现在，一个清新宜人、流量适度、环境优美的鼓浪屿又回来了。

　　近日记者从内厝澳码头登上阳光和煦、海风轻拂的鼓浪屿，发现地面干净，鲜见垃圾；旅游景区常见的扩音器、喇叭消失了，宁静取代了喧嚣；路边一间公厕外墙整洁，里面也很干净，没有异味，清洁工人随时维护着公厕的环境卫生。

　　钢琴码头、三丘田码头、内厝澳码头都运转正常，秩序井然，发挥着各自的功能；进出岛的候船和乘船环境明显改善；多年来的交通拥堵点鹭江道恢复畅行。

　　鼓浪屿实行“航线调整”和“流量控制”后，居民和游客的满意度均大大提高。岛上老居民柯乃分说：“现在市民走市民，游客走游客，龙头路也没有以前那么挤了，大家都很满意。”

　　也有一些人对“航线调整”提出了不同看法，例如“厦门本地人带亲友上鼓浪屿还要分开走，不方便”。同时，因为“限流量”，刚刚过去的国庆黄金周出现了买不到票的游客坐小船“偷渡”上岛的情形。对此，厦门市政府相关人士指出，正在采取措施加以解决。

　　厦门市还对鼓浪屿旅游市场进行了大刀阔斧的整治。鼓浪屿管委会主任郑一琳介绍说，市、区、街道层层重视，旅游质监、城管、市政环卫、工商、公安多部门形成合力，对景区乱象进行常态化整治。

　　最近鼓浪屿出台了治理噪声的措施，禁止使用扩音器、高音喇叭等。郑一琳表示，要依法持续治理鼓浪屿，达到无垃圾、无油烟、无噪声、无假冒的“四无”目标，让鼓浪屿原有的“静、净”人文气氛早日回归。

　　厦门市委常委、鼓浪屿整治提升领导小组办公室主任叶重耕表示，通过综合整治提升，鼓浪屿已步入良性循环，为可持续发展打下坚实基础。下一步要下大力气挖掘整理丰富的历史文化资源，以提升文化内涵来体现鼓浪屿的独特价值，努力把鼓浪屿打造成国际文化社区。