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青云谱区“垃圾直运”见成效
2015-08-24 01:57:53
 

垃圾清运实现“无缝对接”。本报记者 余红举摄

  本报南昌讯 (记者余红举通讯员邹文斌)每天15时许,一辆白底色、载重8吨的密闭式压缩垃圾直运车,按时来到青云谱区航空路朱桥公寓旁,收集小区内的生活垃圾。这些垃圾不再经过垃圾中转站,而是直接被送到进贤泉岭垃圾焚烧发电厂。

  7月初,青云谱区在朱桥公寓试点了“垃圾直运”,这在全省开创了“垃圾直运”先河。所谓“垃圾直运”,指的是不受固定垃圾中转站制约,让垃圾不落地、不暴露、日产日清。

  “垃圾直运”试点由广州子钰清洁服务有限公司负责,该公司经理傅钰介绍,他们为小区每个单元配备了50个240升的专用垃圾桶。

  说起垃圾运输处理方式的变化,朱桥公寓物业负责人蔡桂娣深有感触:“朱桥公寓有900多户,以前这里垃圾由人力板车运到航空路垃圾中转站,再由垃圾压缩车运送到垃圾处理厂。3个环卫工人每天在小区和中转站往返几次,‘跑冒滴漏’现象普遍,带来了‘二次污染’。”

  “实行‘垃圾直运’后,投入垃圾桶的垃圾,就像投入邮筒的邮件,变成直达快递。试点近2个月,效果明显,整个运送过程中,垃圾基本不沾地,清洁、低碳、环保。”青云谱区城市管理局局长王勇波还给记者算了两笔账:

  第一笔是经济账。青云谱区现有15个压缩垃圾中转站使用年代久远,设备和配套清运车辆老化,近一两年设备更新和新建3座垃圾中转站就需1500万元,新建中转站还易遭周边住户和单位抵制;而采用垃圾直运模式,一次性购置垃圾直运车仅投入992万元,之后将节约中转经费的投入。

  第二笔是环境账。早期垃圾中转站多选址建设在城区临街的主、次干道旁或靠近居民住宅区,噪音、异味、蚊蝇、污水横流等垃圾站的特有现象,影响了周围居住环境,居民时有反映。进站生活垃圾压缩处理中产生的渗滤液排放到市政管网,渗透到地下层,污染环境。

  据介绍,除朱桥公寓外,该区还在深圳农产品批发市场开展了“垃圾直运”试点,目前,朱桥公寓、深圳农产品批发市场两个点的垃圾,均做到了日产日清。

  青云谱区正逐步在全区推广“垃圾直运”模式,除已投入使用的7辆直运车外,以2公里为服务直径,青云谱区还需12辆垃圾直运车。9月底,这些车辆将采购到位。


编辑:小微

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来源 | 江西日报

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