本报南昌讯（记者郑荣林）建筑垃圾运输车应该在何时禁运？“严管”区域是否应该扩大？7月20日，南昌市召开重点区域建筑垃圾运输管理听证会，13名代表均同意建筑垃圾要采用全密闭车辆运输，防止超载和扬尘污染，运输车可以由白天禁运改为全天运输，但要避开早晚高峰期。

　　“由于车辆超高导致交通事故频发，超载泄露引起的粉尘污染导致空气质量下降，迫切需要进行整顿。”南昌市城管委副主任王立团说，很多单位和个人擅自从事建筑垃圾的运输，车辆不密闭加盖，超高超载、沿途泄露、遗撒等违法现象突出。

　　此次听证会的一项重要内容，就是确定建筑垃圾运输管理重点区域的范围为生米大桥、昌南大道、昌东大道、富大有路、英雄大桥、丰和北大道、黄河路、碟子湖大道、长堎互通、枫生快速路、祥云大道、学府南大道、龙兴大街、城运大道、生米大桥合围区域(不含以上围合道路)。这得到了参会听证代表的一致认同，认为这可以降低对中心城区环境的影响。

　　今年，南昌开始推行全密闭建筑垃圾运输车辆。王立团说，全密闭渣土车具有顶盖自动强制密闭功能，此功能在车辆载重情况下激活，当车子行驶时，顶盖未密闭到位，则发出声光报警，车辆只能限速行驶。

　　“渣土车车牌装在车身较低的位置，又常被泥土遮盖，导致摄像头抓拍不到渣土车违规证据，从而无法对违规渣土车进行处罚，这一难题如何管理？”一位听证会代表提出了疑问。对此，王立团回应：全密闭渣土车首先在车牌设计上进行了改动，将车牌安装在车体明显位置，解决了车牌难抓拍的问题。而且在车体前后左右位置分别装有摄像头，对渣土车行驶过程进行记录，所有信息数据将上传到智能管控平台进行保存，并提供给相关部门作为闯红灯等行为的处罚依据。

　　据了解，在建筑垃圾运输全部采用符合标准的全密闭车辆后，可以办理通行证进行全天运输，不过，每天7时至9时30分、17时至18时30分的交通高峰期除外。