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10号线发车间隔 明起再缩短
2015-07-21 01:50:23
 

  从宋家庄地铁站西南口出发,向东南方向步行15分钟,就能看到面积达3.6万平方米的“宋家庄停车场”。

  随着宋家庄停车场的建成及投入使用,地铁10号线已具备进一步缩短列车运行间隔条件。昨日,记者从北京地铁运营公司获悉,本周三,也就是明日起,10号线列车最小间隔由2分15秒缩小至2分05秒。对于乘坐10号线的乘客而言,等车的时间将再缩短,同时,早晚高峰拥挤不堪的车厢也能稍微松快一些。

  最小间隔再减10秒

  上个月初,北京晨报记者前往宋家庄该停车场探访时,各项土建、装修及设备安装工程已经基本完成。经过一个月的最后准备工作,昨日,宋家庄停车场内,地铁车辆已经到位。

  据北京地铁公司介绍,从7月22日,即明天开始,地铁10号线将取消大小交路套跑的行车方式,采用单一交路方式行车,即“跑全环”,列车最小间隔由2分15秒缩小至2分05秒,运力将提升8%。“原西南环大交路区段提高运力116%。”北京地铁相关负责人表示。

  四座车站或遇空车

  据了解,宋家庄停车场面积达3.6万平方米,是本市首个三线共址车辆基地,可停放5号线、10号线及亦庄线地铁列车。其中,40列地铁列车车位将专供10号线使用。届时,地铁10号线新增购的32列新车会全部住进这个“大房子”里。

  宋家庄停车场投入使用,对10号线全线运营起的作用至关重要。

  值得注意的是,宋家庄停车场投入使用后,列车又多了一个新的“家”,同时,随着新列车运行图的实施,乘客可能会在内环宋家庄站、车道沟站、外环巴沟站、成寿寺站遇到始发的空车。

  相反的,乘客在外环宋家庄站、车道沟站、内环巴沟站、成寿寺站可能会遇到部分列车清人回车辆段的情况。“届时,请乘客给予理解和配合,听从工作人员引导,到站台等候下次列车。”北京地铁相关负责人表示。

  高峰时段压力缓解

  据统计,今年上半年10号线工作日日均客运量为156万人次,早高峰时段东北环客流压力很大,尤其东部双井站至呼家楼站区段客流压力更为突出,同时由于车道沟站至宋家庄站为非套跑区段,尽管西南环客运量相对较低,但部分区段断面满载率也已较高。

  据分析,此次调整行车组织方式并缩短列车运行间隔后,会在一定程度上缓解10号线高峰时段整体客流压力。

  北京晨报记者 曹晶瑞/文

  王巍/摄


编辑:小微

来源 | 北京晨报

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