早在1920年代，香港岛已有出租车行驶。当时出租车只有3至4个座位，收费方式分为按时间和距离议价及按计程器（咪表）收费两种。

（图片来源于网络）

　　据2014年6月资料，香港共有15,250辆市区的士、2,838辆新界的士和50辆大屿山的士。

（图片来源于网络）

　　香港的士师傅跟北京有得一拼，个个都是政治评论家。而且大多数的士司机都是上了年纪老一辈的人，年轻人大多不愿意做这行。不过我觉得跟香港的的士司机聊天，真的是件蛮有趣的事：

　　1、去看高尔夫球赛，结束后，跟一个沙田的的士司机聊天，他说他能打80杆左右，俺很诧异何以香港的士司机可以有钱到打高尔夫时，他说他其实曾是警察的高级督察，退休仍高薪但闲来无事，开出租当消遣，每年还会去台湾和以前的同行打打球。

　　2、去荃湾，司机说他最早在内地开厂，但也退休了。最自豪的是手上有好几层楼，供完三个子女全部港大中大等毕业，他三天开的士两天打麻将，想想香港还真是个和谐社会。

　　3、过海，经过海港城，看到LV点外面那条长队，跟的士司机聊天，说起内地人真有钱，但在那种地方排队买奢侈品，不可理解，香港人大多数也觉得内地人太疯狂了。他说他曾经载过四个内地很小的年轻人，两男两女，其中一个女的闹情绪，哭着要去买包包，男的被吵得不耐烦了，就拉开一个大手提包，里面全是千元港币，随手拿了五六叠给女孩，让车停下来放她们去逛，司机说那几叠起码有几十万，手提包里几百万肯定是有的。俺说他们只是内地人的极少数，绝大多数内地人是没来过香港的，很多更来不起香港。

　　上一页123下一页 上一页123下一页