新华网北京７月１７日电（记者倪元锦）重型柴油车是北京市机动车排放氮氧化物和颗粒物污染的主要来源。北京市环保局１７日召开发布会，通报２０１５年上半年全市移动源执法监管，共查处各类违法行为３７４７起，处罚金４０１万元。

　　北京市机动车排放管理中心副主任厉凛楠介绍，其中，查处排放超标车３６７４起，共处罚金１８２．４万元；查处违规检测场６起，共处罚金９．５万元；查处违法石化企业６７起，共处罚金２０９．１万元。

　　截至目前，北京市机动车保有量已达５５４．９万辆。由机动车排放的一氧化碳（ＣＯ）、氮氧化物（ＮＯｘ）、挥发性有机物（ＶＯＣｓ）分别占大气排放总量的８６％、５６％和３２％；ＰＭ２．５贡献中，机动车占本地排放源近１／３。

　　“重型柴油车排放污染的问题尤为突出。”厉凛楠说，北京市重型柴油车约２２万辆，虽只占机动车保有量４％，但其排放的氮氧化物、颗粒物却分别占机动车排放总量的５０％、９０％以上，重型柴油车排放污染已成为北京市机动车排放氮氧化物、颗粒物的主要来源。

　　北京市环保部门致力于“组合执法监管”“多方降污减排”，以重型柴油车监管为突破口，“用车大户”“进京车辆”“年检车辆”“社会车辆”“石化企业”“京售新车”已实现６个１００％达标，从源头减少ＰＭ２．５污染。

　　排放管理中心总工程师刘宪介绍，针对重型整车，北京采用“车载排放测试”，测量车辆实际使用中的排污，确保在京销售新车排放达标。

　　排放管理中心监察科科长高原说，上半年，多部门联勤联动，共检查在用车和非道路机械７４７万辆次。其中，入户２０万辆次，处罚９０８辆次；遥测４７０万辆次，超标１３１７辆次；夜查２．７万辆次，处罚３１４辆次；进京口２５０万辆次，劝返１９３０辆次。

　　据介绍，北京市共有４３家机动车检测场（３９家经营，４家停业），２７４条尾气排放检测线（汽油线２３３条，柴油线４１条）。环保部门对车辆检测过程图像和数据等进行全面监控，巡查、暗访、举报核查、路检倒查和遥感检查相结合，对违规检测场从严查处。

　　“上半年检查检测场２６１５场次，监督检查车辆１６．８万，发放告知书６６５００份，暂停检测线１３条，查处违规检测场６起，共处罚金９．５万元。”监控科科长刘嘉说。

　　此外，北京市共有加油站１１３０余座，汽油储油库２６座，油罐车７００余辆，年销售汽油约４００万吨。在汽油的储运销过程中会有大量油气挥发，这些油气就属于挥发性有机物，是臭氧和ＰＭ２．５的主要前体物。北京市对油气油品实施严格监管，用“黑名单”促减排，减少挥发性有机物（ＶＯＣｓ）排放１０００余吨。

　　“超标企业将按照《北京市大气污染防治条例》处以２万元至２０万元的处罚。”排放管理中心油气油品科副科长刘明宇说，上半年，中心检查检测加油站储油库油罐车共１６００６座次，检测合格率９２．５７％，通过监管，油品清净性的合格率由原来的４２％提高到８２％。