4月23日，中国汽车技术研究中心公布了2015年度C-NCAP第一批车型评价结果，天津一汽骏派D60得分59.6分，取得C-NCAP史上自主品牌第一高分、SUV第一高分。天津一汽汽车销售有限公司总经理黄春明于日前就此次碰撞细节做出详细报告。

　　正面40%碰撞获SUV最高分

　　骏派D60在此次碰撞测试中，其正面40%重叠可变形壁障碰撞试验获得了17.3分，截至目前在SUV车型中排名第一。同时，侧面碰撞和鞭打试验均获得了满分。

　　C-NCAP管理中心信息及媒体部部长李景升表示，以骏派D60为代表的自主品牌车在C-NCAP测试中的表现越来越好，甚至超过了合资品牌。这既是天津一汽的自信，也是自主品牌的自信。骏派D60可以说是中国汽车安全水平快速提升的一个缩影、一个典型的代表。

　　十大安全配置保障行车安全

　　据天津一汽产品开发中心常务副主任郑福荣介绍，骏派D60拥有H-body高强度笼型车身，高强度钢板使用量达60%以上，高于业内40%的平均值。除了车身结构，车型的其他被动安全，比如6个安全气囊、防鞭打头枕等，对于车辆安全也是至关重要的。

　　在主动安全方面，骏派D60采用“十位一体”智能安全系统，包括ESC(车身稳定控制系统)、BOS(刹车优先系统)、TPMS(胎压监测系统)等10项安全技术。

　　车内空气质量达合资水准

　　天津一汽同时发布了由车问网发起的内饰环保测试结果，车问网主编沈欣介绍，根据对570多款车型在车内PM2.5消减、车内空气质量、重金属含量、电磁辐射等方面检测报告上看，骏派D60的整体表现优秀，成绩接近高端车型。其中危害最大的铅元素含量控制在和雷克萨斯CT200h以及丰田普锐斯这两个排名靠前的丰田系车型相同的水准；从车内空气质量检测报告上看，骏派D60的整体表现和奥迪A6L并列；此外，骏派D60车载空调过滤PM2.5的能力已经和排名第一的丰田锐志十分接近。