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主路横冲辅路逆行 老年代步车让司机行人头疼
2016-03-03 15:52:00
 

主路横冲辅路逆行老年代步车让司机行人头疼

跑的越来越多,外观越来越奢,路上很危险,晚上没处搁

  老年代步车 越来越悬乎

  街上的老年代步车,不仅越来越多,而且越来越大了。大得几乎和微型小汽车一样,从外形上看不出分别。唯一的区别,就是是否有牌照了。但只要行驶在路上,老年代步车和普通汽车的分别,还是非常明显的。辅路逆行、开上便道甚至开上主路、开上环路,让很多汽车司机和行人头疼不已。

  交管部门明确表示,老年代步车上路即为非法,可以扣车甚至拘留。但即使如此,老年代步车仍然在路上畅行无阻,还有越来越多的趋势。老年代步车为什么受到欢迎?交管部门为什么视而不见?驶入灰色地带的老年代步车,还将驶向何方?

司机吐槽

  主路横冲 辅路逆行

  小李又遇到老年代步车了,这两年,他看见这种车的次数越来越多了。小李是一位司机,每天在路上东奔西跑,见到过各种各样的车,也遇到过各种各样的司机。在他看来,这两年数量猛增的老年代步车,几乎是马路上最不守交规的车辆了。

  “以前,这种车只在辅路上,靠边行驶,”小李说,那时候他只把老年代步车当成残摩、电动自行车一样的车,开得慢,也还算规矩。可现在,小李不仅在主路上看到老年代步车,甚至在二环路、三环路上都看到过。

  “在环路上看见,就觉得这种车开得真慢,”小李说,这种车开不快,最多也就每小时50公里的速度。环路上车多,只要有一辆老年代步车,后面就能堵上一长串的车,谁都过不去。在出口、入口的并线处,老年代步车也不打灯,因为根本就没有转向灯。“可到了辅路上,就觉得这种车开得贼快。”小李说,他经常见到在辅路上逆行的老年代步车,沿着隔离带,嗖嗖地窜过去。

  有好几次,小李都差点撞上。双方停车,小李降下车窗,还想要下车和对方理论。小李明知道是对方不守交规乱开,可看到对面下来个头发花白的老爷子,颤颤巍巍的,小李也就没了脾气,只好认倒霉,走人。

小区内外

  八层往下拉线充电

  这种老年代步车,几乎都是电动车。白天行驶,晚上就要充电。可老年代步车的体积挺大,电池也很重,很难像普通电动自行车那样,把电池卸下来带回家充电。于是,车主们只能从楼上接根线,顺着窗户垂下来,接到停在楼底下的车上。

  记者走访多个小区发现,这种车一般都紧靠着楼边停着,就是为了充电方便。记者见到的,有的是从二层拉线下来充电,有的是借一层邻居的线充电。不过,一位老年代步车的车主告诉记者,他见过从八层拉线下来充电的。每天晚上都要充电。于是每天楼外都会垂着那样一根电线。

  即使在不充电的时候,老年代步车的停车也是个让人头疼的问题。还因为体积太大的原因,这种车没法停在楼道里,只能在小区里找地方停。与机动车不同,几乎没有车主为老年代步车租个车位。于是,老年代步车就只能挤着汽车停。

  此外,在一些车位紧张的老旧小区里,老年代步车就会大量地停在小区外、胡同口的便道上。“这些车没车牌,不怕贴条,停在那儿虽然碍事,但也拿它没辙。”居民们说,驾驶老年代步车的,也几乎都是上了年纪的人。即使停车的地方碍事了,也没人敢跟他们理论。

  驾车老人

  学校门口接孩子

  每到下午放学,天坛东门外的汇文中学门口,总会停着很多辆老年代步车。这些都是学生的爷爷奶奶开着,来接孩子放学的。去年,接孩子的车还以残摩为主。但现在,很多接孩子的老人都把残摩换成了老年代步车。还没到放学时间,这些爷爷奶奶就在校门口等着。有的在车外抽烟,有的在车里看报。“一点都不冷,”一位满头银发的车主说,车门的密封很好,不透风也不漏雨,车里还有空调。

  一位老者对记者说,以前都是开加装顶棚的残摩。今年春节,家里人在旧宫的一个电动车销售点,给老人买了这种老年代步车。老人坐在前排,后排坐一个学生很宽敞,坐两个学生也不挤。

  到了放学时间,孩子们排队走出校门,跑向自己的爷爷奶奶。上了老年代步车,老人们打着火,也并不会沿着辅路向前行驶,而是直接原地掉头,在辅路上逆行着回家了。

  卖车人说

  86岁的老翁也来买

  由于处于监管的灰色地带,目前,北京的城区已经很难见到老年代步车的销售点了。销售点一般都在四环路以外,尤其在城乡结合部比较常见。在双桥的一家电动车商铺,记者见到了很多种的老年代步车。其中,既有以前常见的三轮、两门式的,也有最新款的四轮、四门式的。

  店主说,一部四轮、四门式的,售价16800元,但可以打折。如果是三轮、两门的,大约8000元就可以买下。车里有风扇,有空调,还有挡位,可以控制前进、后退和停车三个挡位。不同式样的老年代步车,方向盘也不同。既有像电动自行车一样的横把,也有类似于汽车的圆形方向盘。记者看到,老年代步车的内部,除了空间稍微狭窄以外,与普通汽车已经非常类似。甚至一些高档的老年代步车,还配备了倒车雷达。

  店主说,经常有老年人来购买。老人买东西很谨慎,一般是连续来看个三四天,才会下决心买。店主说,以前老年代步车都是60岁上下的人开,没有太老或者太年轻的。现在,上到80多岁的,下到中青年,都有来买的。车速一般在每小时40至50公里。

  对于驾驶这种车的要求,店主笑称,其实就是没有要求。在她的店里买车的,年纪最大的一位,是位86岁的老爷子。这位老爷子连着来看了四天,最后才掏了钱。

  本报记者 李嘉瑞

  实习生 张林 文并摄

  本期策划 李嘉瑞


编辑:小微

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来源 | 北京晚报

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