对于登上高铁回家的旅客来说，高铁盒饭成了心头的一桩大事。“高铁高价”、“15元盒饭藏着卖”的报道曾一度引起热议。记者24日分赴北京、上海、广州始发的高铁列车，针对盒饭的几个焦点问题进行了探访。

　　15元盒饭是否藏着卖？

　　调查：配送份额春运有增加，全部卖掉否则亏本

　　不久前，有网友称15元的盒饭在列车上数量不够，有时买不到。有人怀疑乘务员刻意优先推送价高的盒饭。

　　上海华铁旅客服务有限公司副总经理潘强介绍，各个铁路局在本局范围内的指定站点可以补给高铁盒饭，但以15元的常温盒饭为主，基本可以实现不断供，但如果跨局补给则需要提前协调。

　　铁路工作人员称，不同线路、类型的车次对盒饭品类的选择需求是不同的。比如，上海铁路局供应的盒饭包括15元、28元、30元、40元、60元等多个档次。上海至四川等方向的列车务工旅客较多，因此15元盒饭配比占45%以上。上海至北京、温州等地的列车，商务旅客较多，15元盒饭配比在25%左右。

　　记者了解到，冷链盒饭的保质期为24小时至72小时，加热2小时后便不建议食用。目前，广铁集团高铁每天约有2000元的盒饭会被退损，一个月约6万元。“为了降低退损率，乘务员不会藏着卖。因为所有的盒饭都卖掉才会利润最大化。”广九客运段经贸公司销售部负责人说。

　　高铁盒饭是否质次价高？

　　调查：采购是市场价，仓储配送销售等成本相对较高

　　记者在上海的罗森、全家便利店采访发现，冷链便当多为盖浇饭、炒面之类，价格为12至14元不等。同类产品在高铁上售价多少？盒饭是怎样定价的？

　　北京京铁列车服务有限公司生产副总监詹冰说，盒饭产品研发首先会根据季节、线路的不同特点提出研发计划，批准后开始做产品方案，再通过上车小批量试销后确定初步成本、批量生产后最终定价。

　　向广九客运段经贸公司供应高铁盒饭的广州酒家利口福公司销售经理黎江帆说：“利口福卖给广九客运段经贸公司的盒饭，35元盒饭的采购价格为21—22元，45元盒饭的采购价格为28—30元，60元盒饭的采购价格为40元左右。现在的价格其实都很透明了。”

　　既然采购为市场价，那么高铁盒饭的成本高在哪？记者发现，与市场上的盒饭相比，高铁盒饭的仓储、配送、销售人工投入大，因此配送成本相对较高。据新华社