澳洲“无休列车”令车站附近居民失眠（图片来源：澳洲网）。

　　中新网1月7日电 据澳洲网7日报道，从今年初开始，澳大利亚维州斥资8000万元推出一周7天，每天24小时的公共交通服务。然而，这在为乘客带来交通方便的同时，也为列车站附近的居民带来噪音污染。

　　有居民反映，130分贝的汽笛一响，噪音堪比手提钻、割草机甚至一场摇滚音乐会。最可怕的是，噪音每小时响起10次，持续一整夜。

　　居民：一旦惊醒入睡很难

　　据报道，家住在墨尔本的布鲁斯坦教授称，维州政府这项持续一年的昼夜公共交通试行方案太长，应尽早听取民众的反馈。

　　布鲁斯坦建议，列车在夜间驶进郊区火车站时不必使用汽笛，因为车站有其他安保设施可以保障乘客安全，如自动门禁、灯光和铃声提醒等。

　　布鲁斯坦还强调，剥夺居民的睡眠是一个公共健康事件，这对青少年儿童尤为有害，因为他们比成年人更需要长时间的睡眠。他表示：“让人焦躁不安的是，你在午夜惊醒后，想要再次睡去，但对下一个汽笛声的恐惧让你不敢入睡。”

　　据悉，当地Metro公司有两种汽笛，分高音和低音两种。而高音汽笛是较为老式的一种，它引发的投诉也最多。布鲁斯坦称：“人们在火车站附近一定会听到噪音，但大多数的噪音是可以避免的，特别是高音汽笛。”

　　另一名当地居民，律师卡拉马佐斯表示：“随着昼夜火车的开通，自动广播系统和高音汽笛发出的噪音便没停过。”他称：“我从1993年起便住在这里，从来没有被惊醒过。现在一到入夜，我便感到疲乏和焦虑，因为一旦惊醒很难入睡。我的工作很繁忙，但至少还有足够的时间休息，但现在我每隔几个小时便醒一次。”

　　政府：在安全同时也要“降噪”

　　对此，维州公共交通厅发言人称，夜间通勤服务会增加噪音污染，但政府已经尝试减轻夜间车站内的自动广播频率。

　　不过，当地政府也表示，列车在进站前响起汽笛是非常必要的安全措施，特别是在晚上。而且这个汽笛声必须盖过其他噪音，例如汽车音响或耳机里的音乐声等。

　　维州公共交通厅长艾伦(Jacinta Allan)支持在深夜期间按响汽笛，因为这是重要的安全措施。她称，建立夜间Metro网络是安德鲁政府的重要竞选承诺之一，公共交通厅欢迎民众的反馈，包括对噪音的意见等。

　　同时，艾伦也为午夜按响汽笛辩护称：“汽笛声不是乱七八糟乱响的，实际上这有着非常重要的安全用途。但当然，噪音问题必须解决。”维州政府呼吁，如果居民对昼夜运行列车有意见反馈的话，可登录当地政府官网，或拨打政府投诉电话。