中新社郑州12月22日电 (记者 李志全)坐拥传统铁路和高速铁路“双十字”枢纽的河南郑州，年底前将开通市区至新郑国际机场的城际铁路，最快19分钟可达。

　　22日，郑州铁路局组织媒体记者和热心网友作为首批体验者，试乘郑机城际铁路C2961次动车组。

　　这条自郑州高铁东站向南引出的城际高速铁路，直达新郑国际机场综合交通换乘中心(GTC)正下方。

　　从旅客角度讲，现有的机场大巴、出租车、私家车等交通方式去往机场，易受雨雪雾霾天气影响。郑机城铁开通后，天气的影响几乎不存在，也让旅客出行有了更多选择。

　　从经济角度看，郑州既是京广线和陇海线的传统铁路交叉点，又是新京广高铁和徐兰高铁的十字节点。

　　郑州铁路局相关人士表示，郑机城际铁路的开通，对于巩固郑州现代综合交通枢纽地位，提升中原城市群综合竞争力，增强中原城市群的经济辐射力，完善区域综合交通运输网，推进中原经济区建设，促进中原崛起，都具有重要意义。

　　官方的愿景是构建“米”字形高铁枢纽，即以郑州为中心，西北方向，建设郑州至太原高铁；东北方向，建设至济南高铁；西南方向，建设至重庆万州高铁；东南方向，建设至合肥高铁。

　　就在三天前的19日，郑州新郑国际机场T2航站楼投入使用，正式开启双跑道、双航站楼运营模式。

　　全长43公里的郑机城际铁路是继郑州至开封、郑州至焦作城铁后，河南省第三条城际铁路。此三条城际铁路将实现“互联互通”，郑州、开封、焦作三市都可以通过这条便捷通道直达新郑国际机场。(完)